26 7 月 2026

NASA 將在下次登月前測試 SpaceX 和 Blue Origin 登月

NASA 將在下次登月前測試 SpaceX 和 Blue Origin 登月

NASA 正在為未來的太空人登陸月球做準備,計劃於 2027 年進行重大軌道測試。在阿耳忒彌斯 III 展示任務期間,太空人員和地球團隊將練習獵戶座太空船和商業開發的月球探測器之間的交會對接操作。

在阿爾忒彌斯 III 上收集的資訊以及月球附近無人演示的數據將幫助 NASA 提高太空人的安全並降低 2028 年載人登月之前的風險。

兩架貿易登陸器將加入阿爾忒彌斯 III

NASA 與 SpaceX 和 Blue Origin 合作開發載人著陸系統,能夠將太空人從月球軌道帶到月球表面並返回軌道。

對於阿爾忒彌斯 III,兩家公司將推出測試版本,稱為測試品,用於為以後的載人任務著陸。商業火箭將攜帶兩個著陸器原型進入太空。阿耳忒彌斯三號太空人將單獨前往獵戶座的近地軌道,由美國太空總署的 SLS(太空發射系統)火箭發射。

為載人登月任務準備硬體

NASA 與人類著陸系統供應商密切合作,以確定阿耳忒彌斯 III 的目標和技術能力。隨著任務的臨近,SpaceX 和藍色起源正在根據每個可用的硬體和太空船可以展示的內容來完善他們的計劃。

SpaceX 希望飛行第 3 版,這是最新的星艦設計,也是未來星艦 HLS 的基礎。藍色起源計畫測試其載人著陸系統的專用乘員艙。兩家公司都將利用這次任務來收集經驗教訓,以便日後指導無人駕駛和載人飛行飛往月球。

「每個載人著陸系統供應商都對阿耳忒彌斯 III 任務採取了不同的方法,」位於阿拉巴馬州亨茨維爾的美國宇航局馬歇爾太空飛行中心載人著陸系統項目經理史蒂夫克里奇說。 「最後,SpaceX 和藍色起源提出了一系列積極的目標和目的,旨在完成無人登月演示任務,以便我們能夠在載人著陸之前獲得對航天器和運載火箭的了解和信心。著陸器原型設計將為未來的開發工作提供信息,並在明年繼續成熟。”

藍色起源將測試載人艙

Blue Origin 的 Blue Moon 測試登陸器將基於該公司目前的 Mark 2 載人登陸器架構。此次演示將包括關鍵的航空電子設備、飛行軟體和控制系統,以使其與未來的載人月球行動相關。

兩名穿著橙色獵戶座乘員救生服的阿耳忒彌斯三號太空人將打開艙門並進入藍色起源測試著陸場。機組人員的最終版本將需要許多相同的系統和子系統,包括環境控制和生命維持系統(ECLSS)、機組人員艙和航空電子設備。

藍色起源太空船還將攜帶儀器化的月球表面太空衣品質模擬器。與阿耳忒彌斯一號任務中的無人「Moonikin」假人類似,低保真模擬器將傳輸有關藍月艙內狀況的即時資訊。

星艦將與獵戶座鼻子對接

SpaceX的測試文章將基於目前正在建造和測試的Starship 3版本。對接系統將安裝在 171 英尺(52 m)長的太空船的機頭內。

這項設置將使 NASA 和 SpaceX 能夠研究獵戶座和星艦作為單一連接太空船的測試著陸性能。該團隊還在選擇與通訊和航天器控制相關的測試。阿耳忒彌斯三號太空人將留在獵戶座內部,不會登上原型星艦。

三枚強大的火箭將快速連續發射

NASA、SpaceX 和 Blue Origin 計劃在不久的將來發射世界上最強大的三枚火箭。嚴格的時間表將測試發射團隊、地面處理系統、設施、控制中心、通訊網路和美國多個關鍵地點的資料共享。

獵戶座將完成兩個獨立的交會對接序列,每個著陸原型都完成一個序列。經過測試後,阿耳忒彌斯三號太空人將搭乘獵戶座太空船返回地球並安全降落。

阿爾忒彌斯項目經理傑里米·帕森斯表示:“阿爾忒彌斯 III 將是一場精心設計的舞蹈,在多個發射平台上都有嚴格的發射順序,對我們的地勤和飛行人員同樣要求嚴格的任務操作,這使其成為美國宇航局有史以來最複雜、最雄心勃勃的任務之一。” “演示任務將為我們的下一次巨大飛躍奠定基礎。美國宇航局在系統工程和整合以及近地軌道發射和任務操作方面的專業知識將使整個任務融為一體。”

演練未來的雙發射任務

在以後的載人登月任務中,美國太空總署及其商業合作夥伴之一將採用「雙發射活動」。月球著陸器將首先被送入軌道,等待乘坐 SLS 發射後登上獵戶座的太空人。

在阿耳忒彌斯三號上連續發射三枚火箭將為 NASA 及其合作夥伴提供一個難得的機會,讓他們能夠為這一未來的任務架構進行發射準備和操作計時。

藍色起源的測試著陸預計將首先啟動。它將能夠在軌道上停留 30 天,以便在 SLS 和獵戶座發射綜合體 39B 從美國宇航局佛羅裡達州肯尼迪航天中心升空之前,機組人員有時間檢查和測試航天器。

藍色起源太空船將按照計畫路線進入指定的「停車場」軌道,在那裡可以檢查其係統。

在藍色起源完成交會對接測試以及阿耳忒彌斯 III 號機組人員搭乘 SLS 發射升空後,SpaceX 將把星艦測試品送入軌道。星艦將與獵戶座進行第二階段測試。

獵戶座在整個任務期間將保持在圓形軌道上。由於太空船繞著地球運行而不是前往月球,這三枚火箭將有更多潛在的發射機會。每枚火箭一次發射就能達到所需的高度。

它將作為獵戶座追逐者太空船

在每次對接和脫離對接過程中,著陸器原型將充當目標,而獵戶座則充當追逐者太空船。美國太空總署計劃在未來將太空人帶到月球表面的任務中使用相同的安排。

在阿耳忒彌斯三號發射之前,美國太空總署將驗證這兩個著陸測試物品是否已準備好執行任務,並與獵戶座太空船安全接近。審查將檢查硬體和軟體是否滿足性能要求以及是否有足夠的風險控制。

這些檢查旨在保護阿耳忒彌斯三號太空人在兩次對接測試期間留在獵戶座內部。

對接系統已經在地球上進行了測試

SpaceX 和 Blue Origin 已經對各自設計用於著陸的對接系統進行了地面測試。 SpaceX 於 2023 年列出了其對接能力。藍色起源於今年稍早進行了加壓對接系統的開發測試。

獵戶座將以兩種截然不同的方式對接。獵戶座將停靠在藍月亮測試登陸器靠近乘員艙的一側。在 SpaceX 稍後的測試中,獵戶座和更大的星艦將進行面對面的連接。

測試不同航天器如何協同工作

該任務將測試獵戶座和商業著陸器原型是否可以使用他們的軟體在正確的時間到達相同的確切位置。

獵戶座與藍月亮對接後,獵戶座的軟體將控制聯合太空船。在任務的星艦部分,SpaceX 測試品將控制連網的車輛。

美國太空總署及其商業合作夥伴將利用這兩個對接階段來研究太空船的硬體和軟體如何協同工作。他們還將分析每個獵戶座的運動和行為以及太空中的組合著陸配置。

透過阿耳忒彌斯計劃,美國太空總署計劃派遣太空人探索月球,以實現科學發現和經濟效益,建立首次載人火星任務所需的經驗和技術,造福所有人。

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