是的，原則上我們會在航空公司和乘客或公眾之間保持平衡
雅加達（ANTARA） – 交通部長（MENHUB）Dudi Purwagandhi確認，修訂後的機票上限關稅（TBA）旨在維持航空公司和作為航空運輸服務用戶的公眾利益之間的平衡。
「是的，原則上我們將在航空公司和乘客或公眾之間保持平衡，」交通部長週四在雅加達與 DPR RI 第五委員會舉行執行會議後表示。
杜迪表示，政府理解調整航空公司運價的必要性，但同時仍關注人們獲得航空運輸服務的能力，以便他們能夠負擔得起。
他表示，制定新《TBA》的主要原則是在航空公司業務的可持續發展和旅客作為航空服務使用者的利益之間取得平衡。
他表示，TBA修正案已經進行了討論，目前正進入後期階段，相關部門將做出決定。
「TBA已經討論過了，也許稍後會召開部長級會議，因為TBA是同步的。未來，將實施新的TBA，」他說。
政府也持續同步各方面政策制定，使新TBA的實施符合目前航空業的需求。
杜迪表示，修訂後的《TBA》預計能夠滿足因全球經濟和營運狀況變化而面臨挑戰的航空公司的各種需求。
「希望它能夠滿足航空公司的需求，」他說。
他表示，全球情勢的發展是製定TBA的重要考慮因素，因為它直接影響航空公司的營運成本。
不過，政府確保制定的政策不僅關注航空公司的利益，也顧及民眾作為服務使用者的安全。
在討論的概念中，TBA將根據當前的經濟和運營狀況確定，作為計算國內航班票價的基礎。
除了調整TBA外，政府還在考慮採用更靈活的機制來調整額外成本組成部分（燃油附加費/FS），以應對航空燃油價格變動導致的營運成本變化。
預計如果飛機燃油價格上漲或下跌影響飛行成本，該計劃將提供調整空間。
Doody 解釋說，匯率也是準備 TBA 時考慮的因素之一，因為匯率動態非常動態，會影響營運成本。
他表示，確定TBA的參考匯率將考慮當前情況，並參考政府在編制國家收入和支出預算（APBN）時所使用的假設。
「嗯，在TBA中，我們還有一個匯率作為基準。然後會有一個靈活的FS，特別是在預測航空燃油價格的上漲或下跌方面。但我們將參考APBN以及匯率，」他說。
他表示，政府希望盡快完成政策制定過程，並考慮影響國家航空業的所有方面。
「目標是盡快，因為我們還必須關注當前的全球狀況，我們也需要關注這一點。 航空交通部長說。
機票的待定規定仍參照交通部令2019年第106號關於國內定期商業航空運輸經濟艙服務票價上限的規定。
另請閱讀：交通運輸部表示，機票上限票價修訂過程仍在進行中
另請閱讀：Sher Group 堅持遵守政府關於 TBA 門票的政策
記者：穆罕默德·哈里安托
編輯：艾哈邁德·維賈亞
版權所有 © 安塔拉 2026
未經安塔拉通訊社書面許可，嚴禁對本網站的人工智慧內容進行檢索、爬行或自動索引。
