豐田 MR2 傳將復活

雅加達（安塔拉）——對於長期等待這款傳奇汽車復興消息的 MR2 車迷來說，有個好消息，因為豐田剛剛按照之前關於第四代車型可能性的幾項指示，申請了 GR MR2 和 GR MR-S 商標。

當地時間週五（5/12）Carscoops 頁面報導稱，GR MR2 將加入到 GR Yaris 和 GR Corolla、備受期待的 GR Celica、下一代 GR86 和 GR Supra 行列，為不斷壯大的 Gazoo Racing (GR) 車型系列提供支持。 超跑旗艦 GR GT

豐田於2025年11月25日向日本專利局申請了車輛及零配件類別的GR MR2商標。兩天后，該公司在澳大利亞專利局註冊了GR MR-S這個名稱。

目前尚不清楚為什麼豐田選擇為兩個不同的名稱申請專利，但有可能這兩個名稱都在各自的國家/地區申請，並且尚未出現在公共記錄中。

雖然豐田尚未正式確認新款 MR2 的到來，但商標申請的時間和該公司的最新聲明表明，一款新車型正在開發中。如果進展順利，該車預計將於 2027 年或 2028 年上路。

豐田 MR2（Antara/X/豐田汽車公司）

MR2 簡史

MR2 於 1984 年首次亮相，是一款經濟實惠的中置發動機、後輪驅動配置的兩座汽車。第二代於 1989 年問世，因其設計和性能而贏得了“人民法拉利”的綽號。 1999年，第三代採用了不同的方法跑車光

最終版本在不同市場有不同的名稱：日本為 MR-S，北美和澳大利亞為 MR2 Spyder，英國和歐洲大部分地區為 MR2 Roadster，法國和比利時為 MR Roadster。 2007 年，豐田悄然停產了該車型，停產。

繼任者出席的說明

當豐田推出 FT-Se 概念時，關於 MR2 回歸的傳言開始出現。 （未來豐田運動電動） 2023年12月日本移動展。其比例和佈局可直接媲美經典中置發動機跑車。

儘管該概念是作為一款全電動汽車提出的，但後來的報導開始指出內燃機可能會回歸。

2025年1月，豐田在東京汽車沙龍上展示了GR Yaris M的開發樣車，該車採用中置2.0升渦輪四缸發動機，搭配AWD系統。

它的工程師公開暗示了未來的生產模型，稱其為“MR-something”。

儘管最初遇到了一些研發障礙，現已克服，但開發似乎仍在繼續。

今年早些時候，多家日本媒體暗示即將推出的 GR Celica 可能採用中置發動機配置，可能會進入 MR2 領域。

然而，最近的商標申請表明，豐田可能計劃將這兩種車型保留為單獨的車型。這與 GRIP 動畫系列中的各種隱藏線索相符，這些線索長期以來似乎都在暗示 MR2 即將復興。

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