一種新的兩層座椅設計提議對經濟艙進行重新配置,以增加商業航班的載客量,引發了航空業的廣泛爭論。
他 兩層座位設計 透過引入一個 顛覆性的提議 旨在改造經濟艙。
該概念包括一個分為 兩個高度目標是在不影響太多的情況下增加客運能力 個人空間 像傳統模型一樣。該設計目前正處於試驗階段,並已在國際展覽上展出,作為其未來可能的設計 商業航班。
設計師 Alejandro Núñez Vicente 為他的提議辯護,認為這是一個解決方案 高效且符合人體工學 優化飛機的內部結構。與傳統的水平模型不同, 兩個層次 讓乘客享受更大的舒適度和隱私。
小屋 雙層 下層允許旅客伸展雙腿,而上層則提供類似斜坡的斜坡 客廳。這種配置利用了機身的垂直體積,而迄今為止,這種配置在商業航空中還很少使用。
儘管該設計仍處於概念性階段,但創建者表示,如果它通過了實體(例如 美國聯邦航空局 哦,是的 歐洲航空安全局可以在五年內實施。多家航空公司已經對這種創新配置表現出興趣,尤其是其功能 提高獲利能力 不增加經濟艙乘客的不便。
然而,該設計面臨批評和質疑。一些批評者認為,這項規定 兩個層次 可能會使緊急疏散變得複雜並阻礙乘客的行動 特殊需求。此外,乘客密度的增加引發了人們對 空氣流通 以及整體船上體驗。
儘管遭到反對,這個想法仍繼續獲得關注。設計師為大家帶來了量身訂製的版本 頭等艙該產品也曾在漢堡飛機內裝博覽會上展出。這表明他的未來 航空設計 這可能是客艙空間的不斷改造。










