梅賽德斯-奔馳與吉利聯手專注於自動駕駛汽車技術

中國（安塔拉）——12月27日，吉利控股的千里科技集團宣布，繼其自動駕駛業務完成對千里智能駕駛的戰略整合後，梅賽德斯-奔馳正式入股千里科技集團。

週一，中國汽車新聞網報導稱，此次整合包括組織架構、技術平台、數據系統和產品規劃，將之前分散的資源整合到一個運營架構中。該公司表示，這種集成涉及各個內部系統和技術層之間的協調。

整合完成後，千里智能駕駛將由董事長兼首席執行官王軍、聯席首席執行官陳秋、首席技術官楊牧、研發及項目管理辦公室負責人陳寶成組成的核心管理團隊領導。該管理團隊將專注於自動駕駛技術開發和產品發布。

千里智能駕駛表示，整合後的技術方向強調自動駕駛系統的“高車型比”方式。

該公司表示，這種方法增加了算法和模型在系統架構中的比例，具有模型規範化能力、數據利用效率，並減少對基於規則的邏輯的依賴，而不是增加特徵數量。

該公司表示，這種技術方法旨在確保複雜的城市交通條件、長途駕駛場景和跨區域部署下系統行為的一致。然而，系統規格、部署時間表或具體車輛應用並未披露。

千里科技此前於3月宣布，將投資成立一家自動駕駛合資公司，為第三方汽車製造商提供開放平台。千里智能駕駛於6月底正式上線。

梅賽德斯-奔馳宣布，在交易宣布近三個月後，以 13.4 億元人民幣（3.19 萬億盧比）完成了對千里科技 3% 股份的收購。

該交易由梅賽德斯-奔馳數字技術公司進行，涉及以每股9.87元（2.35萬盧比）的價格轉讓上海上市公司力帆控股的1.356億股股票。

此前，力帆控股持有千里科技5%以上股份。交易完成後，梅賽德斯-奔馳成為公司第五大股東。本次股份轉讓預計不會改變公司控股股東及實際控制人。

上市汽車製造商吉利汽車控股的控股公司浙江吉利控股集團是千里科技的主要股東之一，並為梅賽德斯-奔馳參與投資發揮了重要作用。

作為多階段整合過程的一部分，吉利將其自動駕駛和智能座艙資源整合到千里技術旗下。據業內人士透露，吉利中央研究院內部智能座艙團隊或將與千里科技合併，以強化公司在自動駕駛和座艙系統領域的技術基礎。

今年早些時候，吉利還將部分內部自動駕駛團隊整合至千里智能駕駛，展示了簡化開發、打造自動駕駛與智能出行一體化技術平台的綜合戰略。

憑藉這種一致性，千里技術被定位為吉利發展未來自動駕駛技術的關鍵平台。

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