波音公司完成對航空巨頭精神航空的收購

波音公司週一宣布，已完成對 Spirit AeroSystems aeroSystems 的航空航天收購，稱此舉將實現更加無縫的運營並加強質量控制。

波音公司首席執行官凱利·奧特伯格表示，這筆交易於 2024 年 7 月首次宣布，對於這家航空巨頭來說正值“關鍵”時刻。該交易價值 83 億美元，其中包括波音承擔的債務。

奧特伯格表示：“當我們歡迎新隊友並將兩家公司合併在一起時，我們的重點是保持穩定，以便我們能夠繼續為我們的客戶和行業提供高質量的飛機、差異化的服務和先進的防禦能力。”

總部位於堪薩斯州威奇託的 Spirit 製造商用飛機機身以及國防和太空項目的關鍵部件。

該交易的完成是在美國和歐洲獲得壟斷批准之後完成的，其中包括將所有烈酒業務出售給空中客車公司，該業務目前為歐洲航空航天集團（波音的主要競爭對手）供貨。

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波音公司出售資產大約二十年後，這筆交易讓波音公司的精神重新煥發，高管們表示，此舉將降低代理成本，並加強波音公司對“大型系統集成”的關注，波音公司當時將其視為戰略重點。

但波音公司近年來受到了沉重打擊，首先是 2018 年和 2019 年發生了兩起致命的 737 MAX 墜機事故，部分原因是飛行穩定功能故障，然後是 2024 年 1 月發生的事件，阿拉斯加航空的一架航班在 737 MAX 的窗戶被炸毀後被迫緊急進場。

阿拉斯加航空公司倒閉後，波音在美國航空安全官員的嚴格審查下加強了質量控制實踐，並更換了包括首席執行官和商業航空主管在內的關鍵高管。

波音公司首席商務官斯蒂芬·波普（Stephen Pope）在致兩家公司商用飛機承包商的一封信中描述了逐步整合的情況，強調需要積極運營，到 2030 年代初生產約 6,000 架飛機。

教宗說：“我們開始下一章，我們鼓勵你們保持開放的心態，加強你們的盟友並互相恩惠。” “當我們的團隊為這一轉變做準備時，整合兩家公司、多個站點和超過 15,000 個團隊並不容易。”

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雖然該交易意味著 Spirit Defense 將出於財務目的與波音公司相關，但該部門將擁有獨立的治理和運營。這種結構用於國防，其中許多客戶有時由合作夥伴提供服務，有時由競爭對手提供服務。

波音發言人表示，該結構“通過執行嚴格的操作限製或‘柵欄’，避免數據保護當局和利益衝突，維持和保障空軍為任何國防或航天機構（包括波音及其競爭對手）運作的能力。”

波音公司股價在早盤交易中上漲 1.9%。

資料來源：法新社