美國太空總署正在告別其最出色的火星軌道飛行器之一。
後 數月反覆嘗試重建聯繫 隨著火星大氣和揮發性演化（MAVEN）衛星的到來，美國太空總署宣布紅色星球探測器死亡。 NASA 於 12 月 6 日收到了 MAVEN 的最後一次傳輸 深空網絡 （DSN），在太陽能太空船的軌道飛越火星之前。當它出現在另一邊時，遙測數據表明衛星已進入安全模式，正在運行。 陷入不受控制的旋轉 根據美國宇航局審查委員會二月的說法，這導致了斷電。
此後嘗試與 MAVEN 溝通均未成功，NASA 官員計劃於下午 2 點召開新聞發布會。美國東部時間（格林威治標準時間 1800 點）今天（6 月 3 日）討論 MAVEN 任務的結束，根據 機構發布。火星遠端以外衛星事件的原因仍在調查中。
MAVEN 的完成宣告為十多年來的科學研究畫上了句號。 MAVEN 由聯合發射聯盟 Atlas V 火箭發射 2013年11月 10個月後抵達火星軌道。
它最初的任務計劃只持續一個地球年，但隨著它繼續名義運行，又延長了 10 個地球年。 MAVEN 的損失使得美國太空總署只剩下兩個在火星軌道上運行的探測器——2001 年發射的火星奧德賽太空船和 2005 年發射的火星勘測軌道飛行器 (MRO)。這兩個探測器的運作時間也遠遠超出了其最初的任務壽命。
MAVEN 也是 NASA 用作火星表面漫遊者通訊中繼的五艘太空船之一。另外四個仍處於活躍狀態，分別是奧德賽號、MRO 號、火星快車號太空船以及歐洲微量氣體軌道飛行器。
MAVEN 是第一個配備儀器來研究生物演化的探測器 火星的大氣層 及其與太陽風的相互作用。即使在軌道飛行器陷入沉默之後，這次任務提供的數據也讓科學家有了新的發現。
NASA 行星科學部主任 Louise Prockter 在該機構的聲明中表示：“MAVEN 收集的數據將在未來幾十年內繼續為火星提供有價值的見解。”
美國宇航局將在該機構的網站上播放今天新聞發布會的音頻，該網站也將在本報道的頂部提供。
