雅加達（安塔拉）－中國電動汽車公司比亞迪正式確認正在開發一款人形機器人。
當地時間週四，比亞迪執行副總裁李可表示，決定仿人機器人領域競爭力的主要因素是製造能力、軟體和硬體。
他補充說，用於車輛和機器人技術的人工智慧（AI）具有相同的技術基礎。
如果人形機器人最終成為國產產品，比亞迪有能力透過其現有的經銷商網路來行銷該產品。
李可解釋說，比亞迪在汽車人工智慧開發方面的專業知識可以應用於機器人領域，因為這兩個行業都依賴感知、決策、運動控制、軟體整合和硬體工程的能力。
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人形機器人還融合了許多現代智慧汽車中已使用的技術，包括感測器、電動致動器、電池、計算平台和人工智慧模型。
此外，汽車製造商擁有大規模製造的經驗、管理供應鏈的能力以及開發安全相關係統的專業知識。
這些相似之處促使許多中國汽車製造商探索機器人技術作為汽車產業開發技術的延伸。
不僅如此，李可表示，比亞迪可以採取開放平台的方式，而不僅限於內部開發的產品。
透過這種方法，比亞迪可以在與其他機器人公司合作的同時生產自己的機器人。
據稱，這種商業模式類似於比亞迪在汽車領域的策略，該公司獨立開發核心技術，但仍使用廣泛的供應商和合作夥伴網路。
不過，比亞迪尚未透露該仿人機器人的商業化時程、技術規格、投資價值或生產目標。
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僅供參考，比亞迪是許多開始進入仿人機器人領域的中國汽車製造商之一。
據報道，去年四月，Cherry 開始在網路上銷售人形機器人。
該機器人配備了0.7千瓦時的電池，售價為28萬元人民幣（7.41億盧比）。
此舉使奇瑞成為首批將人形機器人產品商業化的中國主要汽車製造商之一。
另一個產業參與者是小鵬汽車，該公司正在將公司的人工智慧發展策略與未來的機器人應用結合。
該公司將人工智慧、自動駕駛技術和實體人工智慧視為相互關聯的技術領域。
此前，小鵬汽車也推出了高精度免導航駕駛技術和Level 4 Robotaxy服務計劃，說明汽車人工智慧與機器人發展的關係日益密切。
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記者： 阿迪馬斯·拉蒂亞·法基
編輯：馬哈茂達
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