中國企業利用西班牙進軍歐洲和拉丁美洲
西班牙的帽子。在該地區開展業務的中國公司將其視為進入歐洲和拉丁美洲市場的門戶。這是西班牙 ICEX Invest 和畢馬威 (KPMG) 聯合開展的一項研究得出的結論之一，該研究基於對 80 多家華裔公司代表的採訪，他們對西班牙作為進入歐洲國家的中心的平均得分為 8.2 分（滿分 10 分），而在拓展拉丁美洲市場方面則為 7.5 分。
該報告的作者指出，該國“作為進入單一歐洲市場的門戶發揮著強大的作用”，而與拉丁美洲的聯繫是透過語言和文化聯繫建立的。他們補充說，這一切也是透過稅收和投資協定和協議，以及來自母親作為歐洲航空運輸中心的地位來完成的。
中國CATL與Stellantis在薩拉戈薩的球超級工廠。將會有
另一方面，進入其他市場的機會則更窄。研究的參與者認為，十分之六的西班牙是通往非洲、中東和「其他市場」（美國、英國和其他亞洲國家）的橋樑。
研究顯示，中國投資者存在於西班牙經濟的「機會主義」領域，例如工業、運輸、物流和電動車生產。
例如，在後者中，中國 CATL 超級電池工廠位於菲格魯埃拉斯（薩拉戈薩）的 Stellan 旁邊，據上週五宣布，該工廠將僱用 4,000 名員工。畢馬威和 ICEX 表示，該計畫「是中國有意在西班牙和歐洲工業生態系統中開展業務的一個明確例子」。
同樣，汽車公司德賽西威(Desay SV)在評估了歐洲的各種選擇後，由於靠近大眾、斯特蘭和雷諾等大型汽車製造商的機會，決定在西班牙立足，此舉也有助於攀升27位。
在再生能源領域，中國能源建設集團公司 (CPECC) 自 2020 年起旗下的 Empresarios Agrupados Ghesa (EAG) 在馬德里創建了一個創新中心，用 EAG CPECC 戰略主管金圖的話說，「反映了該公司打算將其用作歐洲和拉丁美洲的研發中心。在太陽能和風能以及低碳項目方面。
中國公司在西班牙的另一個例子是 Hijos de Carlos Albo。這家原產於加利西亞的罐頭廠現在由中國漁業公司上海開創 100% 擁有。母公司總裁兼該子公司執行董事胡鄧解釋說，ICEX 和畢馬威報告稱，“西班牙的製度健全性、法律安全性和透明度使該國對歐洲具有吸引力。”
他補充說，這些條件有利於投資，也有利於 Albo 等公司，Albo 目前計劃在中國母公司的幫助下在非洲大陸拓展其品牌。這位高層表示，這些公司的聯合對雙方都有利。憑藉懷特的全球資源，上海開創正在擴大其國際影響力。
畢馬威西班牙公司中國區管理合夥人霍恩（David Höhn）表示，亞洲大型公司對在西班牙立足的興趣日益濃厚，特別是在汽車和工業領域，這些領域代表著「該國正在將自己打造成戰略性的中國跨國集團」。
