印度航空 AI171 致命墜機事故調查進入最後階段，預計 10 月發布報告草案

艾哈邁達巴德 – 印度航空事故調查局 (AAIB) 預計將於 10 月第一周向最高法院提交有關印度航空 (AI) AI171 航班墜機事件的最終報告草案，這標誌著該國最嚴重的航空災難之一調查的下一個重要里程碑。

政府通知最高法院，報告完成後將密封提交。

2025 年 6 月 12 日，波音 787-8 夢幻客機在艾哈邁達巴德機場 (AMD) 附近墜毀，飛機在飛往倫敦蓋特威克機場 (LGW) 後不久就奪去了 260 人的生命，引發了多項法律請願，要求進行獨立的、由法院控制的調查。

印度航空調查進入最後階段

這項進展是在由首席大法官蘇裡亞·康德 (Surya Kant)、法官喬伊瑪利亞·巴奇 (Joymalya Bagchi) 和 V·莫哈納 (V. Mohana) 組成的最高法院法官席舉行的聽證會上得出的。

副檢察長 Tushar Mehta 代表政府告知法院，AAIB 預計在 10 月完成其報告草案。

該官員還告訴法官，印度飛行員聯合會在調查期間可以自由向 AAIB 提交技術資訊。他說，如果這些案件被認為與正在進行的調查相關，調查人員將對其進行調查。

梅塔進一步透露，調查人員已經完成了其中一名請願者提交的申請所要求的四項模擬測試。

這些模擬的結果預計將成為最終報告的更廣泛技術評估的一部分。

根據印度商業線報道，在提交意見書後，最高法院定於 10 月 13 日就此事舉行下一次聽證會，預計屆時將在考慮政府密封的意見書後開始調查。

AAIB調查

AAIB 最近在宣誓書中告知法院，經過數月的技術分析和證據收集，最終報告草案預計將於 10 月準備就緒。

調查人員辯稱，駕駛艙語音記錄器（CVR）和機載影像記錄不能向任何外部委員會透露或在調查期間公開。該辦公室表示，《2025 年飛機（事故和事故徵候調查）規則》禁止此類披露。

該機構認為，保護敏感調查資料對於維持調查的完整性和遵守印度管理航空事故調查的法律框架是必要的。

在訴訟程序的早些時候，最高法院在得知調查已接近最後階段後，要求中央政府提供簡短的解釋，以解釋調查人員遵循的程序協議。

AI崩潰背景171

印度航空 AI171 航班使用波音 787-8 夢幻客機執飛從艾哈邁達巴德飛往倫敦蓋威克機場的定期航線。這架飛機由機長蘇米特·薩巴瓦爾 (Sumeet Sabharwal) 駕駛，副駕駛克萊夫·昆德 (Clive Kunder) 擔任副駕駛。

這架飛機於 2025 年 6 月 12 日從艾哈邁達巴德起飛後不久墜毀，造成 260 人死亡，包括乘客、機組人員和地面人員。古吉拉特邦前首席部長維傑·魯帕尼也在死者之列。

這次墜機事件成為印度近代史上最重要的航空調查之一，由於涉及飛機的類型和悲劇的規模而引起了國際社會的關注。

最終報告草案預計將於 10 月出爐，調查人員正在進入確定導致致命事故的因素的最後階段。

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