以色列表示已請求內塔尼亞胡允許使用加拿大領空
以色列政府告訴加拿大廣播公司新聞，它已向加拿大政府請求許可，因為以色列總理本傑明·內塔尼亞胡想要進入加拿大領空。
然而，以色列政府發言人並未回答有關是否已獲得許可的第二個問題。
以色列政府一架被稱為「錫安之翼」的波音 767 飛機與內塔尼亞胡一起飛越紐芬蘭和新斯科舍飛往華盛頓特區，他在那裡的議程包括會見美國總統唐納德·特朗普並參加共和黨參議員林賽·格雷厄姆的葬禮。
自 2024 年 11 月 21 日國際刑事法院以謀殺、迫害和利用飢餓作為戰爭手段發出逮捕令以來，這位以色列領導人因涉嫌在加薩犯下戰爭罪和反人類罪而受到國際刑事法院通緝。
加拿大總理馬克·卡尼此前曾表示，如果內塔尼亞胡來到加拿大，他將逮捕他。他的前任賈斯汀·杜魯道也做出了同樣的承諾。
總理辦公室發言人奧黛麗尚普拒絕透露加拿大是否已授予許可，但表示： “加拿大目前沒有將其飛越政策與執法目標聯繫起來，除非存在迫在眉睫的安全風險。這項政策會定期審查。”
「就此而言，」她說，“加拿大繼續呼籲以色列遵守國際法並遵守停火條款，包括允許人道主義援助進入加沙。此外，我們還呼籲以色列尊重黎巴嫩的領土完整併充分遵守停火。”
此外，發言人 夏洛特·麥克勞德 加拿大全球事務部（GAC）告訴加拿大廣播公司新聞，“加拿大致力於維護國際法和國際司法機構的決定。加拿大的立場仍然是，作為《國際刑事法院羅馬規約》的締約國，它必須遵守《規約》和國際法規定的義務。”
卡尼政府拒絕置評
但發言人拒絕透露加拿大政府是否允許內塔尼亞胡進入，並暗示是否使用加拿大領空將由以色列領導人決定。 “加拿大全球事務部不會對外國選擇哪條路線發表評論。”
在弗雷澤河谷大學教授國際法並撰寫這本書的馬克·克斯滕（Mark Kersten）表示，“從法律上講，本傑明·內塔尼亞胡（Benjamin Netanyahu）不能選擇他的飛行地點”，如果這意味著飛越加拿大的話。 衝突中的正義：國際刑事法院幹預對結束戰爭和建設和平的影響。
加拿大領空是加拿大的主權領土，沒有法律上的高度限制，但通常延伸到海拔100公里的卡門線，那裡是太空的起點。
因此，飛越一國上空的飛機在跨越其海上邊界時即進入該國管轄範圍並受該國法律管轄。
克斯滕表示，允許內塔尼亞胡飛越加拿大發出了危險的訊息，並開創了其他外國人可能試圖利用的先例。
「當我們考慮領土完整時，我們不僅僅考慮國家，」克爾斯滕說。 “你會想到附近的大海和頭頂的天空。”
克斯滕表示，如果因為內塔尼亞胡的飛機沒有降落在加拿大而感到安慰，那是錯誤的。
「這是我們的領空。我們對該空域擁有主權。無論是內塔尼亞胡還是俄羅斯間諜飛機，特別是在我們的主權不斷受到美國質疑的時候，我們必須捍衛我們的主權，並向所有人明確表示，我們將捍衛並完全控制我們的領土、沿海水域和空域。」
把謹慎拋到九霄雲外
以色列政府在安排之前從特拉維夫飛往美國的總理航班時似乎更加謹慎，這些航班避開了加拿大領空。
2025 年 9 月 25 日，「錫安之翼號」選擇了一條耗時且迴避的航線，載著內塔尼亞胡穿越地中海和大西洋水域，而不是經過希臘、西歐和加拿大的較短的大圓航線。
但當他於2025年12月29日再次旅行時，他在前往佛羅裡達州的途中飛越了紐芬蘭和新斯科細亞省。今年2月10日，他返回加拿大上空，穿越紐芬蘭、愛德華王子島和新不倫瑞克，然後進入緬因州的美國領空。
加拿大協議要求外國政府航班在進入加拿大領空之前提前申請許可。
政府網站稱：“外國國家、軍用或科研飛機在加拿大領土上運行的申請必須在擬議進入加拿大領空的日期之前至少三個工作日（72 小時）提交。” “這個提前通知至關重要。”
「（加拿大政府）似乎不太可能在某種程度上不允許這種情況發生，」克斯滕說。
兩種可能性
內塔尼亞胡飛越加拿大領空的事實並不意味著加拿大授予了許可，以色列官員也只是表示他們請求許可，而不是表示他們收到了許可。
有可能加拿大拒絕許可，而以色列政府仍選擇侵犯其主權。如果是這樣，加拿大政府就允許違法行為繼續發生，而沒有得到公眾的任何回應。
克斯滕表示，加拿大致力於盡其所能起訴在海牙被指控的戰爭罪，這是“明確的……如果不將這些罪行移交給國際刑事法院，至少他們的世界應該會縮小。”
克斯滕表示，這次飛越行為破壞了國際法和加拿大主權。
“我們在核心主權問題上似乎表現得反复無常，而我認為加拿大真的不能不明確表明是否願意採取行動捍衛自己的主權。”
