正義指出，庫魯巴礦石運輸行程超出了法定限制；如果仍有上訴
勞動法庭判定運輸公司 Novo Horizonte Logística Ltda 有罪。讓卡車司機在距離大坎普 428 公里的科倫巴地區辛苦地運輸礦石。
勞動法庭判定運輸公司 Novo Horizonte Logística Ltda 有罪。在南馬托格羅索州的科倫巴，司機們要承受艱苦的礦石運輸時間。公司每天加班時間不得超過2小時，並必須保證每週24小時休息時間，輪班間休息時間不少於11小時。不遵守規定將被處以 10,000 雷亞爾的罰款。
該裁決禁止公司要求每天加班時間超過兩個小時，除非集體協議允許最多四個小時。該決定還禁止在同一周內重複超出法定限制的加班時間。
科倫巴勞工法院法官法比安費雷拉 (Fabian Ferreira) 還裁定，運輸公司必須給予每週連續 24 小時的休息時間，並遵守輪班之間 11 小時的最短時間間隔。如果不遵守規定，每發現一項違規行為以及每位受影響的工人將被處以 10,000 巴西雷亞爾的罰款。
該行動是在 MPT（公共勞工部）收到投訴後發起的。據該機構稱，司機在下午 5 點至下午 5 點之間上夜班。早上 5 點，連續六天，沒有規律的吃飯和休息時間。
報道稱，凌晨時分，工人駕駛重達60多噸的卡車行駛在庫魯巴地區的高速公路和鄉村道路上。
南馬托格羅索州勞動和就業地區監管局在檢查期間證實了違規行為。審計人員發現工作時間過長、每週缺乏帶薪休息以及未能遵守輪班之間的最短休息時間。
判決顯示，透過考勤卡分析，司機每天工作時間超過12小時，有的每月累計加班時間超過100小時。
法官在裁決中強調，過度工作是公司日常運作的一部分，並非僅在特殊情況下發生。
該決定還參考了STF（聯邦最高法院）在ADI（違憲直接行動）5322中的理解，該理解限制了職業司機工作時間的延長，並強調了充分休息時間的必要性。
該決定是對一般民事訴訟的回應，並確定該公司遵守其在該國運營的所有單位的業務規則。該案仍有待上訴。
