我們對本週開放拉法過境點計劃的了解
對於加沙的巴勒斯坦人來說,進入埃及的拉法邊境是他們通往世界的門戶。但自從以色列於 2024 年 5 月占領它以來,它基本上已經關閉。
現在,以色列總理本傑明·內塔尼亞胡表示,隨著美國斡旋的以色列與哈馬斯停火進入第二階段,過境點將很快重新開放。
這給成千上萬想要出國接受醫療的戰爭受傷巴勒斯坦人以及數万名想要返回加沙以外的人帶來了希望。
援助組織救助兒童會全球戰略影響力和政策負責人亞歷山德拉·賽赫 (Alexandra Saieh) 告訴加拿大廣播公司新聞 (CBC News):“加沙的每個人,從有孩子急需醫療撤離的家庭,到在國外獲得獎學金的學生,以及其他與家人失散的人,都迫切期待拉法過境點會發生什麼。”
但那些希望穿越的人將面臨嚴格的檢查。根據內塔尼亞胡設定的條件,每天只允許數十名巴勒斯坦人過境,暫時不允許任何貨物過境。所有其他加沙過境點均位於以色列境內。
一位根據政策要求匿名的以色列官員對美聯社表示,拉法過境點將在未來幾天內開放。一位熟悉重新開放討論的人士表示,他們被告知最早可能在周四進行。
最近被任命為負責加沙日常事務的巴勒斯坦行政委員會主席的阿里·沙阿斯 (Ali Shaath) 1 月 22 日表示,過境點將“下周雙向開放”。
“開放拉法標誌著加沙不再對未來和世界關閉,”他在白宮上週發布的一段視頻中說道。
援助組織呼籲更多地獲取必需品
目前正在準備首先允許有限數量的醫療撤離人員離開加沙。
關於每天有多少人可以過境,存在相互矛盾的報導。以色列官員表示,每天將允許 50 名巴勒斯坦人入境,50 名巴勒斯坦人出境。知情人士稱,每天會有 50 人進來,150 人出去。
這意味著,該地區衛生部表示,估計有 20,000 名傷病員需要在加沙以外的地方接受治療,而以色列的襲擊摧毀了那裡的醫療保健系統。
按照每天 50 次疏散的速度計算,這 2 萬人每人需要一年多的時間才能離開該國。
一項具體規定禁止已被加拿大大學錄取的巴勒斯坦學生進入該國。
Saieh 告訴 CBC 新聞,以色列監控出入人員的計劃“令人難以置信”,但“並不令人驚訝”,救助兒童會呼籲以色列政府允許不受限制的出入。
她說,她希望此次開放也能增加急需的人道主義援助,從基本醫療援助到基本庇護設施。巴勒斯坦人長期以來也報告燃料和其他必需品嚴重短缺。
救助兒童會還呼籲在加沙和東耶路撒冷之間開放醫療走廊,醫院可以容納需要醫療後送的人。
“拉法的開放必須是無條件的,”賽赫說。 “人們應該有行動自由的權利,不幸的是加沙的巴勒斯坦人被剝奪了這項權利。”
與此同時,據一位不願透露姓名的大使館官員稱,至少有 3 萬名巴勒斯坦人已在開羅的巴勒斯坦大使館登記返回加沙,因為重新開放的細節仍在討論中。
聯合國發言人斯蒂芬·杜雅里克週三表示,聯合國希望該過境點對“人道主義和私營部門貨物開放,這對加沙經濟的複蘇至關重要”。
聯合國中東副協調員拉米茲·阿拉克巴羅夫在聯合國安理會會議上表示,人道主義工作者面臨“過境點貨物延誤和拒絕,以及加沙境內運輸物資的路線有限”的問題。
涉及多個國家、機構
一個由國家和機構組成的複雜網絡將監督拉法過境點,但以色列可以控制誰進入或離開。
以色列官員表示,埃及將向以色列提供每日名單供其審查和決定。
根據停火條款,以色列軍隊控制拉法過境點和大多數巴勒斯坦人居住區之間的地區。這位官員表示,負責協調對加沙援助的以色列軍事機構 COGAT 將負責運送巴勒斯坦人往返過境點。
這位官員表示,過境點不會有以色列士兵,但進出該地區的巴勒斯坦人將在加沙接受以色列的安全檢查。過去,此類檢查是由以色列士兵和美國私人承包商進行的。
張安德魯 (Andrew Chang) 解釋了美國正在為特朗普新成立的和平委員會成員購買價值 10 億美元的物品。圖片由加拿大新聞社、路透社和蓋蒂圖片社提供
內塔尼亞胡週二表示:“每個進入或離開該國的人都要接受我們的檢查,全面檢查。”
歐盟邊境援助團和巴勒斯坦權力機構的官員將監視過境點。
巴勒斯坦官員告訴美聯社,巴勒斯坦權力機構的便衣官員將在護照上蓋章,就像他們在 2025 年初短暫停火期間以及哈馬斯 2007 年奪取加沙控制權之前所做的那樣。
長期以來,跨界一直是爭論的焦點
甚至在戰前,拉法的巴勒斯坦人就面臨嚴格的限制。
哈馬斯 2007 年在加沙奪取政權後,埃及與以色列一道實施了封鎖。埃及在 2011 年革命後重新開放了過境點,但在軍方推翻了穆兄會領導人穆罕默德·穆爾西 (Mohammed Morsi) 後關閉了過境點。穆爾西是催生哈馬斯的伊斯蘭運動。
在接下來的幾年裡,埃及逐漸允許拉法口岸重新開放,但對出入境的限制導致地下出現了大規模的隧道經濟。
據以色列和埃及官員稱,隧道是加沙的經濟生命線以及武器和現金的渠道。哈馬斯對通過過境點的貨物徵收稅款和關稅。
內塔尼亞胡表示,他的重點是解除哈馬斯的武裝,這是美國斡旋停火第二階段的一個具有挑戰性的部分,並摧毀剩餘的隧道。他表示,如果不實行非軍事化,加沙就不可能進行重建,這一立場可能使以色列對拉法過境點的控製成為一個關鍵的槓桿點。