澳洲航空前執行長艾倫喬伊斯 (Alan Joyce) 承認自己在 COVID-19 危機期間犯下的錯誤

雪梨- 澳洲航空 (QF) 前執行長艾倫喬伊斯 (Alan Joyce) 承認，他在執掌這家澳洲航空公司的最後幾年中犯了錯誤，並公開反思了該航空公司應對 COVID-19 大流行所面臨的挑戰。

喬伊斯在離開該職位近三年後發表講話，接受了引起廣泛批評的決定的責任，同時認為該航空公司最終倖存下來，因為它做出的正確決定多於錯誤決定。

喬伊斯曾領導捷星航空五年，之後擔任澳洲航空 (QF) 執行長 15 年。他表示，疫情已將該航空公司最強勁的時期之一變成了最艱難的季度。

這次採訪在澳洲《60 分鐘》節目中播出，這是他自 2023 年 9 月辭職以來首次發表廣泛的公開評論。

澳航前執行長承認錯誤

喬伊斯將自己擔任高級領導職務的二十年形容為“狗年”，並解釋說，這個角色既帶來了不同尋常的高潮，也帶來了長期的巨大壓力。

他表示，在國際邊境關閉和乘客需求幾乎一夜之間崩潰後，該航空公司進入了生存階段。

喬伊斯表示，澳洲航空已經達到了這樣的地步： 只有 11 週可用現金 在破產風險成為嚴重問題之前。

他表示，高層被迫做出艱難的決定，以維護航空公司的未來，並稱這段時期是他職業生涯中最困難的時期。

在疫情爆發之前，澳洲航空就公佈了創紀錄的財務業績和強勁的客戶滿意度得分。

喬伊斯表示，他預計會在航空公司處於鼎盛時期退休，但新冠肺炎 (COVID-19) 疫情極大地改變了這些計劃，迫使管理層只關註生存而不是增長。

法律後果形狀恢復

大流行時期的決定後來對航空公司產生了重大的法律和監管影響。澳洲聯邦法院裁定，澳洲航空非法外包行李處理和清潔業務，導致疫情期間解僱 1,820 名員工。

今年早些時候，該航空公司被勒令支付 約9000萬美元 這些不當解僱是澳洲企業史上最大的勞資關係處罰。

另外，澳洲競爭與消費者委員會對澳洲航空提起法律訴訟，指控其向乘客出售已取消航班的機票。

喬伊斯表示，他對這些結果承擔最終責任，並強調執行長對重大公司決策負責。

他承認犯了錯誤，但辯稱，目前的情況與該航空公司以前經歷過的情況不同。

喬伊斯帶頭

根據《Perth Now》報道，喬伊斯在採訪中表示，澳洲航空面臨前所未有的營運中斷，數十萬名乘客需要重新預訂，而國際市場的航班仍處於停飛狀態。

他稱該航空公司的客戶服務系統因危機的規模而不堪重負。

喬伊斯承認錯誤已經發生，但他認為航空公司領導層做出的正確決定多於錯誤決定，使澳洲航空能夠擺脫疫情影響並繼續運營。

他表示，無論航空業面臨何種特殊情況，責任最終都由他承擔。

喬伊斯補充說，他在整個危機期間的重點是防止航空公司倒閉，即使這需要做出後來引起法律挑戰和公眾批評的決定。

他的評論對澳航歷史上最具爭議的時期之一進行了罕見的個人反思，並深入了解了航空公司高管在全球大流行期間面臨的壓力。

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