UPSC時事知識Nuget：印度的第一輛氫驅動火車
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印度鐵路成功 本週早些時候，在欽奈的Integral Coach工廠（ICF）測試了第一批氫氣驅動的教練或駕駛汽車。它已經確定了尋找國家運輸商的關鍵里程碑，以創建印度第一輛以氫為導向的火車，該火車嘗試了世界上一些鐵路，大多數項目仍在考試階段。在這種情況下，讓我們了解這個項目和國家綠色氫任務。
Key Techwege：
1。 ICF項目對鐵路很重要，因為它是印度減少溫室氣體排放並增加其能源混合物中可再生能源部分的領先任務之一。增加使用氫，這將進一步減少對更清潔燃料的化石燃料的依賴。
2。印度鐵路的北部鐵路地區採用了始於2021 – 27年的項目。該項目有兩個主要組成部分。首先，轉變兩輛傳統的1600匹馬（惠普）氫燃料倒入牽引系統柴油車，其次，在哈里亞納邦Zinde建立了氫存儲和燃料設施。
3該項目的總成本幾乎是盧比。 136千萬。印度鐵路和標準組織（RDSO）的研究設計正在採取最初的設計，有效性和檢查。
1。計劃在哈里亞納邦北部鐵路的Jind和Sonpat站之間進行氫列車，兩次往返66公里。 Zinde將擁有3,000公斤的氫存儲能力，用於氫氣和燃料設施。
5。重要的是，氫燃料技術仍然是鐵路上的新興領域。作為氫，也有許多挑戰和安全問題 高度可燃氣體。 由於兩種柴油動力汽車在氫燃料動力汽車中的複古擬合度參與，每輛動力汽車將攜帶220千克氫，該氫將以350倍的壓力將其存儲在特殊設計的氣缸中。氫氣缸和燃料電池的安裝結構至關重要，上面有多個圓形測試。
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6。氫輕質成分。它是無色的，無味的，無味的，而且極度燃燒。由於其一般特徵，與氫的交易仍然是安全警告的問題。
7。 氫列車將包括保護功能，例如應力釋放閥，洩漏檢測，火焰識別傳感器，溫度識別系統和科學設計的通風。
1。為了確保獨立的第三方保護儀式的質量，給出了“技術員überwachungsvereinsud”（Tuv-Sud）（Tuv-Sud）繩索。工程設計和轉換工作正在ICF進行 欽奈 經過 海得拉巴基於Meda Cervo Drive。
氫作為燃料
1氫是本質上最常見的成分，與其他元素一起存在，應自然地從自然中提取（結合兩個氫原子和一個氧原子）。這是一個乾淨的分子，但提升過程是密集的。
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2儘管氫作為一種干淨的燃料的可能性大約是一年半的歷史，但在1970年代的石油價格十年後，化石燃料移植氫的可能性受到了認真的認真。
氫產生的3種來源和過程由“顏色”選項卡進行分類。化石稱為用燃料產生的氫 灰色的哪種形成了當今生產的大多數氫。
4稱為由碳捕獲和存儲選擇的化石燃料產生的氫氣 藍色氫可再生能源稱為使用由源供電的電解層產生的氫氣 綠色氫這
5 ..它包含特殊的好處 綠色氫::
（i）這是一種干淨的燃燒分子，可用於裝飾不同行業，例如運輸，化學品，鐵和鋼。
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（ii）可再生能源可以由無法保存或使用網格的通道產生。
納格特： 國家綠氫任務
1。國家綠色氫任務（NGHM）在2021年獲得聯盟內閣的批准，意識到到2047年，綠色氫在印度的野心和到2070年的淨零野心中的作用。
2在新的和可再生能源部（MNRE）的支持下，NGHM將綠色氫視為印度的日出部門。它的目的是將印度作為綠色氫及其衍生物的生產，使用和出口的全球中心。
3實現這些目標的任務的目標是創造每年至少生產5毫米（數百萬噸）的能力 從2030年開始。
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閱讀帖子的問題
考慮以下陳述，包括提及綠色氫：
1小時可再生能源稱為使用電解液產生的氫 綠色氫。
2綠色氫任務的目標是從2050年開始每年生產500萬噸燃料。
3綠色氫可以裝飾鐵和鋼鐵。
上述多少陳述是正確的？
（a）唯一的
（b）只有兩個
（c）這三個
（d）什麼都沒有
| 答案是答案 |
| （b），語句2不正確。 |
（（來源： 通過檢查印度鐵路的第一個由氫氣驅動的教練：涉及什麼項目？，，，， 明天的氫燃料燃料電池車輛，，，， 工會內閣批准了綠色氫任務：印度一眼燃油的推動力）
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