凱爾·布什（Kyle Bush）在NASCAR的最新創新中的連續劇系列，面對粉絲的憤怒

我們處於下一年度的第四年，沒有提及改進。在愛荷華州賽車場的燃料里程之後，納斯卡（NASCAR）的2022年發明受到批評。布拉德·凱瑟洛夫斯基（Brad Keselovsky）擦掉了比賽的兩個步驟，儘管勝利沒有到達車道，但從桿子中獲得了快速的票價。它激發了社區最新的關於汽車對駕駛員的長期影響的信息 – 凱爾·布什（Kyle Bush）。

杯賽系列冠軍的兩次是NASCAR賽道上不可否認的力量。凱爾·布什（Kyle Bush）叫“羅迪（Rowdy）”，他對對手的進取。但是，黃金時代闖入了這十年的初，球迷們被留給了波峰。

凱爾·布什用納斯卡車摔倒

好吧，無需提及未來納斯卡Feaser的可悲連勝。在加入凱爾·布什·理查德·柴爾德雷斯（Kyle Bush Richard Childress）賽車之後，他在2023年初參加了三場比賽。此後，他失去了對NASCAR的下一輛Xen汽車的最初控制。目前，他在80場比賽中沒有成功。 2024年，他打破了一個19歲的傳統，即一個賽季至少贏得了一場比賽。在2025年，布什拿到了7個頂部十個和2個頂部五擊。但是，錯過令人心碎。在最新的愛荷華州玉米350比賽中，布什從第37位獲得第20名。

在最近在reddit的帖子中 展示了NASCAR粉絲 威廉·拜蘭（William Byran）從下一輛車中受益匪淺。 “他在這輛車上取得了第二場胜利，並且精通掌握每種軌道風格，成為團隊中最好的，並找到了與他的同事不同的創新方法來利用這輛車的自然混亂。” 然而，與此同時，粉絲反映了凱爾·布什（Kyle Bush）的da ery “布什只是一個問題，是否只是設備，自然職業/年齡。 本賽季的錯過分散了。

在堪薩斯州，布什在賽道上遭到損壞和布什資格時，布什必須從第35位開始。在最後一場比賽中，他無法在第21屆比賽中轉過他的第八個雪佛蘭輪。在比賽中，布什有一種儀式，下一代汽車歸咎於下一代。 “ UNF —值得信賴。這輛車非常糟糕。謝謝NASCAR。” 然後，多佛賽車場是另一個主導灌木叢的地點，在特拉華州的賽道上取得了三場胜利。儘管他的努力在獲得頂腳方面完全是明顯的，但布什無法在11日完成。它的啟發是為了感嘆他的團隊所有者， “我們有麻煩。”

球迷也同意，最後，凱爾·布什（Kyle Bush）渴望找到真正的原因。

NASCAR粉絲搖頭

即使一半的油門能夠保護威廉·拜倫燃料，他的對手也無法克服他。這種情況阻止了NASCAR車庫中的警鐘，退伍軍人稱下一代汽車的連續錯誤。戴爾·埃恩哈特（Dale Ernhardt Junior）也跳入了談話，稱這輛車是對運動傳統的嘲弄。凱爾·布什（Kyle Bush）佔據了傳統的大部分 – 這就是為什麼他的表演沉沒了。風扇也接受了同樣的事情： “凱爾·布什（Kyle Bush）自轉向詹（Jen）以來就握手了。 獼猴桃Speedster接受Next-X與他的家園的超級汽車的相似性，Shane van Gisbergen是另一個的優勢。粉絲寫道， “好處-SVG…HARN -KYLE BUSH。”

其他人則將凱爾·布什（Kyle Bush）和伊洛特（Iliots）進入同一坑。兩個杯賽系列冠軍都以類似的方式提高了比賽 – 在全國范圍內賽車比賽。因此，粉絲說，他們倆都承擔著下一個Xen的負擔： “ Def Hurt Chase和KFB很糟糕。他們都有相似的駕駛風格。” 另一個是凱爾·拉爾森（Kyle Larson）和亞歷克斯·布穆曼（Alex Bhumuman）的混合物。拉爾森（Larson）在2021年贏得了10場比賽，從那以後，他在另一名駕駛員身上面對了第二個DNF。鮑曼（Bowman）的勝利連勝也受到打擊。因此，有人寫了關於誰主要遭受苦難的文章： “除了拜蘭和凱爾·布什以外的所有亨德里克汽車。”

蔡斯·埃利奧特（Chase Elliot）是2022年的下一個聲音對手之一。當時他帶來了動力轉向問題和輪胎問題。他的統計數據在2022年之後取得了成功，在2023年沒有成功，並在2024年成立了單勝賽。 “大通在道路課程上表現良好。”

顯然，下一X的歧義是將凱爾·布什（Kyle Bush）和他的對手放置。隨著球迷和退伍軍人的改變，我們可以拭目以待，看看NASCAR是否正在採取行動。