在歷史悠久的常規賽奔跑之後，科里·海姆（Corey Heam）在季后賽的可能性上成為現實

“這輛11輛卡車在周末用他自己的PIN代碼。” 沒有證據可以將其備份給錢德勒·史密斯的衷心致敬。當然，在2025年NASCAR卡車季節期間，Tricon Garage Toyota司機Corey Heam排名第11位。直到他獲得了七場比賽獎杯，並以62分在淘汰線上佔據了季后賽的統治，橫梁幾次將門撞了幾次。但是，季后賽的不確定性仍然存在。

Naskar殘障人士卡車系列季后賽在本週末與達靈頓比賽發動了7場比賽。包括科里·海姆（Corey Heim）在內的所有10個冠軍都充滿希望，都是飢餓的駕駛員，他們渴望證明自己。因此，23歲的豐田現象仔細測量了他的可能性。

Corey Heam正在繪製藍圖

好吧，科里·海姆本賽季沒有太多弱點。另一位車手在常規賽的最後一次贏得了7場比賽，威廉·拜倫（William Byron）在2016年獲得了獎杯。迄今為止，海姆（Heim）擊敗了847分，擊敗了上一位基準829。此外，三進三角車庫今年的11圈領先1,125圈，以前的單次課程增加了一倍，而他的單次比賽卻近一倍。但是，在過去兩個賽季中，過去的記憶將被延遲到粉絲們的腦海中，僅完成了第三名（2023）和亞軍（2024年）。丟失的冠軍賽是由於特定賽道的滑倒。因此，heam在他的列表中針對特定平台。

2025年的手工卡車系列常規賽冠軍納斯卡（NASCAR）是最近一集的一部分。 Corey Heam 揭示了他的熱情 達靈頓比賽方式。在他在雞蛋形橢圓形的四家初創公司中，海姆在2023年獲得了第8名，並且在2024年也獲得了DNF。因此，海姆（Heim）的目標是這次獲勝： “達靈頓過去是一個非常好的賽馬場，它適合我們今年的成功……在我們的中級下壓力風格風格的計劃中。因此，這絕對是興奮的；這是我過去幾年中我必須贏得的少數比賽中的少數幾個人之一，但是那件事在我的名單上很高。”

新罕布什爾州的第二個賽道賽車賽車通往科里·海姆（Corey Heam）的腦海。 2024年，他在山姆·亨特（Sam Hunt）賽車（Sam Hunt Racing）的領導下獲得了三場比賽的任期，而在愛荷華州下垂的第三名。在新罕布什爾州，海姆（Heim）取得了前十名 – 儘管取得了不錯的成績，但海姆（Heem）還是在同一平台上害怕卡車比賽。他說， “像新罕布什爾州一樣，有很多不確定性。在卡車系列領域，我很幸運去年與Sam Hunt Racing一起奔跑。 總的來說，他做出了判斷， “所以我認為參加10輪是一件好事。”

科里·海姆（Corey Heim）顯然非常關注他2025年的冠軍希望。分析機會時，他還分析了該系列的進度。

rowdies cotein很低

在Corey Heam的先前冠軍頭銜中，2023年的冠軍賽可能令人難忘。在鳳凰城的冠軍爭奪戰中，Heam與對手Carson Hosver牢牢鎖定。在後者中，他們在第220圈與Heam的左後衛四分之一面板聯繫，並轉向了Heim和Stewart Frisen。一個人的卡車上發生了狂野的打擊。最後，將兩輛卡車送到牆上，並收集了海姆的Tricon車庫伴侶泰勒·格雷（Taylor Gray）。它完成了兩個對手的冠軍頭銜-Heam領先46圈，Hoseaver帶領任何人。正如他最近所反映的那樣，野外秋天仍然刺穿了豐田司機。

當然，科里·海姆（Corey Heim）在2025年面臨衝突。但是，與往年相比，它充滿了多個侵略性事件。赫姆說， “今年我與人遇到了艱難，但沒有超大的誇張。在2023年，我感到很多處罰，而且已經受到了懲罰和委託。我在這裡看到了我，其中之一。我並沒有寬恕那年的牛，但我感到更加協調。”

顯然，科里·海姆（Corey Heim）使用了這個相對寧靜的季節。希望它最終對他有用 – 這次我們將等待看看他是否可以贏得冠冕。