這是將近二十年來的第一次：Aerolineas Argentinas在2024年錄得271,000美元

股東大會 阿根廷煙囪 它批准了2024年的餘額，其會計利潤為2.71億美元。這是其2008年國有化的第一個積極結果，是在公司重組以獲得效力之後出現的。

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用EBIT術語 （利息和稅收之前的收入）該國旗航空公司（Flag Airline）是航空廣告行業中最常用的指數，報告了5660萬美元。這項表現是實現的，而沒有訴諸於財富為當前支出提供資金的貢獻。

在2023年，該公司的會計損失為3.85億比索因此，他從損失轉向利潤，提高了170％。同時，根據EBIT的結果，結果記錄了3.9億美元的損失，因此2024年的2023年改進為114％。其餘的由畢馬威國際顧問批准。

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在同一行， 通過官方報紙經濟部周四批准了航空公司的預算預計，預計財務盈餘為35億針。預計的運營結果超過5.9億比索。

“公司資金的積極結果 他們基於一項降低成本政策，其中包括2024年12月15％的員工工廠的減少 – 超過1,600名員工和85個分層職位 – 取消路線，分支機構的關閉以及行動的收集，行動，行動集團，員工，員工。

反過來，批准了一項行動計劃 一年的國家財政部貢獻為零。 在這方面，該決議認為：“ 2025年設計的場景反映了國內和國際發行的發展，該公司的競爭力更高，這要歸功於上一年實施的各種計劃。”

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同樣，這表明提高盈利能力的主要動作是在各種軸上組織的：車隊設計，資源生產力優化，降低成本，擴展了最有效的網絡操作和計劃。

至於這項活動，他們說：“需求表明，運輸的乘客增加 以及更好的職業因素。貨物運行顯示傳輸音調顯著增加。 “

在這種情況下，航空公司， 每天超過330次飛行的廣泛優惠它在冬季結束，在整個網絡中運送了1,262,000名乘客。其中，有965,000個對應於該國境內的航班，到達區域和國際目的地298,000，這使他們能夠與2024賽季的表現相匹配。

在商業策略方面，有人解釋說： 目標網絡 這加強了該國城市之間的聯繫及其與海外的關係，其結構更明智，表現更高。市場位置基於捍衛公司的價值觀，強調服務的卓越水平，合規性和航班準確性。 “

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關於投資， 大多數分銷旨在維護艦隊發動機 確保運營可用性並保持資本價值。還記錄了以改善業務空間和增強公司競爭力的支出。

在工作人員方面2024年的關閉顯示了略微下等的捐款遵循當年進行的撤回計劃，目的是在活動增加的情況下提高效率。 “

詳細， 在新航空公司阿根廷管理的19個月中，它減少了1,734個工作崗位根據國務院和國家轉型部的數據，從11,617到9,883名官員。