邁克爾·喬丹公司（Michael Jordan＆Co。

NASCAR世界以23XI賽車，前Roo Motorsports和被授予身體嗡嗡作響。邁克爾·喬丹（Michael Jordan）是23xi的主要所有者，他的比賽是為崇拜這一開車的球迷提供的。自從7月以來，在法院取消特許地位以來，團隊一直是公開賽的比賽，每個人都對長期穩定感到驚訝。鬥爭也有所增加。

憲章交易可以保證賽場和付款，坐在這場戰爭的核心，並簽下許多球隊，但沒有這兩個團隊。 Discovery找到了繪畫功率不平衡的圖片，從而提出了有關這項運動中公平遊戲的問題。當聽證會在8月28日匆忙時，要解決的壓力就會出現。那麼，說話大家的最新舉動是什麼？

戲劇比賽之間團隊的可怕警告

鮑勃·帕克拉斯（Bob Packras）X中的23xi和前排賽車射擊，作為對納賽爾的答案 “黃銅試圖否認現實” 並指出 “吸煙 – 杜爾語文件” NASCAR認為新的條目是威脅性的。隨之而來的是，團隊挺身而出，禁止憲章，以防止擔心無法彌補的損失的憲章銷售。在提交文件中，他們強調，他們將變得不穩定，而在2015年之後沒有憲章，就在NASCAR上訴的財務不可預測的情況下找到了預先存在的法院。

23XI/FRM上週回答了NASCAR對該禁令的反應。 23xi/frm：“黃銅試圖否認NASCAR的反對現實……它也未能解決NASCAR競爭，以此作為對吸煙的威脅

-Bob Pakras（@bobpockrass） 2025年8月25日

這份請願書強調了憲章如何確定錢包的錢和讚助商的吸引力，這對於團隊在高層系列中的生存至關重要。邁克爾·喬丹（Michael Jordan）和公司所有者現在認為，這些資產的出售現在將使12月聽證會的未來成功複雜化，這將迫使關閉。由於Pacrass在另一篇文章中確定了，因此團隊警告他們將成為 “ 2025年以後沒有生意” 如果NASCAR挺身而出，請強調審判前的必要性。

這種態度依賴於2024年10月2日提出的索賠的主要部分，指出NASCAR控制軌道和供應商的反托拉斯違法行為。通過拒絕2025年的協議，付款增加了62％，團隊尋求良好的法規，但冒著一切冒險。他們的申請堅持要解決具有全部權利的六輛車，這表明在競選帝國的家庭中爭取公平，直到解決。

隨著法院加強戰爭的敏感，車隊將改變他們的要求。讓我們沉迷於他們在這些憲章上的明確立場。

憲章銷售的態度明確了

23XI和連續的賽車運動清楚地表明了他們在最近的文件中的要求，試圖阻止NASCAR，而不會在不銷售諸如23、35、45、45、4、34、34和38的汽車的憲章。移動櫃檯打開競標，可以將這些團隊鎖定2026年。

在他們的答復中，團隊提到 “ NASCAR的反對是一種黃銅試圖拒絕現實的嘗試，而不是通過通過封閉方式對能量進行單聲道檢查來解決單身能量的高度證據。” 它據稱它忽略了納斯卡（NASCAR）阻止競爭的證據，並與單方面協議的廣泛論點有關。這種權力已被迫進入一個不利的術語，強調了執行策略，以維持重組的文檔控制。

為他們的證據感到驕傲，提交他們 “ NASCAR與最高官員沒有回答NASCAR的內部文件，他們解釋了NASCAR如何利用他的單龐尼權力強加任意（重建）協議。” 它構建了他們的案子，以取得成功的資格，強調無法彌補的傷害而沒有緩解。隨著8月28日的審判，清晰度旨在扭轉法官以保持現狀。