野馬之後，福特嘲笑另一輛喜歡的汽車的回歸為EV

福特承諾革命。該公司計劃在8月11日就電動汽車的未來發表重大宣布，這一事實將其作為“ T Model Moment”。

一個 部落格福特列舉了其最虛擬創造的精神，即“將世界放在車輪上”的汽車，使運輸“使群眾可以使用”。消息很明顯：福特認為，它即將推出一種創新的電動汽車，該EV具有至關重要的，可訪問的能力。但是那是什麼？

網站揭示的新跡象 福特權威它表明，福特的未來革命將由其過去的幽靈推動。福特在大規模宣布之前的幾天，已經為“ Ranchero”這個名字存放了一個新品牌，尤其是用於“電動汽車”，即“皮卡車”。

對於福特來說，這是一本著名的劇本。該公司利用其歷史上最喜歡的天然氣名稱征服了RAID的藝術，以銷售巨大的新電氣未來。他們與野馬手機一起做到了這一點，從清潔工那裡的暴風雨來看，它將其變成具有最佳銷售的電動SUV。他們使用Lightning F-1550再次做到了這一點，將最可靠的卡車名稱調整為旗艦EV拾取。與Maverick一起，他們恢復了另一個經典名稱，以贏得新一代買家。

Ranchero品牌標誌著福特將再次這樣做。但是這次，賭注甚至更高。該公司承諾在美國建造的“翻新的電動汽車”。據報導，福特正在開發一個低成本的電動平台，旨在支持一系列未來的模型，從中型皮卡開始。這種策略可以使福特成為爭取電動汽車財務通道，挑戰甚至特斯拉的武器，甚至還沒有得到充分解決。

自1979年以來，Ranchero的標誌就一直沒有在美國街道上看到，但其歷史與福特作品中的其他任何事物都沒有對比。它始於1957年，最初的Ranchero模糊了汽車和卡車之間的線條，提供了轎車的舒適性和風格，具有拾音床的實用性。他很快發現了加利福尼亞州的農民，商人和衝浪者之間的序列。

他與雪佛蘭的埃爾·卡米諾（El Camino）競爭，這是一波被稱為“混合賽車”的一波，將他們的家譜恢復到1930年代的澳大利亞“ utes”，多個車輛的多項術語可以在早晨和典型的儀式上攜帶草球。

年齡EV的“型號”

福特顯然傾向於象徵意義。該公司的繼承團隊代替博客，列舉了T Model T的誕生，這是1908年的汽車，它使世界上的車輪上的車輪使大眾可以使用個人運輸。 T Model生於福特Piquette工廠三樓的保密性，其設計為通用：負擔得起，可以修復和可自定義的一切，從攀爬派克到雪地摩托。福特說，她想與電動汽車一起重現這一發現。

該公司寫道：“現在，福特又回到了T模型的另一時。” “福特領導人將分享我們關於美國電動汽車設計和集會計劃的更多信息。”

如果Ranchero是這一願景的一部分，它可以帶回新一代汽車挑剔混合動力的實用性和個性。這次是由電子而非汽油提供動力的。而且，如果這個故事是任何驅動程序，Ranchero的電動版本可能會彌合大多數皮卡EV仍然瞄準尺寸和奢侈品的市場上的工作與遊戲之間的差距，而不是靈活性和價格。