NASA希望新船隻飛向陸地周圍和深空周圍的困難軌道

NASA正在尋找六家公司來幫助該機構將船移到難以到達軌道之間。

該機構最近為該集團提供了140萬美元的資金，其中包括諸如Blue Origin，United Punch Alliance和Rocket Lab等公司。目標是最終使用軌道轉移車輛將不同的尺寸和類型的船隻發送到最後一個限制。

NASA將使用工作將“耐受風險負載”帶到太空，代理機構宣布在星期二（8月5日），“有可能將來以更大的規模和更少的風險耐加工任務擴大交付服務。”該機構還具有長期的目的，可以有效地向月球和火星發送更多任務。

太空空間的船上燃油通常使他們難以更換軌道。火箭也很難阻止船的船隻遠離，因為他們的大部分燃料只會在上升中燃燒。因此，為獲得衛星或一系列衛星而創建的軌道轉移車輛的好處遠離火箭和另一個軌道。

NASA官員表示，由於商業空間分佈的節奏增加，尤其是在需要一些太空船或軌道進行一次任務時，需要採用多器官方法。

新獎項“將提高科學的獨特能力，並降低該機構任務的整體成本，”同一聲明中，NASA佛羅里達州NASA肯尼迪航天中心的戰略軌道轉移計劃的所有者Joe Dant說。

這六家公司正在為軌道轉移車輛進行九個早期研究。這是一個快速摘要：

Arrow Arrow Science和Technology將與非授予的量子空間合作。 NASA說，該研究將檢查量子遊騎兵的降落“為降落地球軌道到月球軌道”。
傑夫·貝佐斯（Jeff Bezos）的藍色起源將進行兩項研究。第一個是為藍色環平台設計的，該平台可以使用太陽電氣混合動力車和化學推動力，用於從GeoStationar到Cislunar（靠近月球）到3月到行星際地點的軌道。第二項研究將檢查新的軌道火箭新格倫·格倫（Glenn Glenn）的上層階段。
Firefly Aerospace將研究其鞘翅軌道車輛在月球軌道操作中轉移的使用，或在Cislunar空間中的應用，例如圖像，負載輸送或域名。
衝動空間將進行兩項研究。這些將包括兩輛稱為Mira和Helios的車輛。 Mira被描述為用於承受和施加負載的“高度機動飛船”，而Helios是一個可以從土壤的下軌道傳遞到地球中部軌道，地球軌道或其他目的地的中風相。
Rocket Lab將進行兩項研究 – 一項針對其強大的新中子火箭，另一種是基於其資源管理船的軌道轉移車輛。這些車輛可以集體到達軌道，包括地球的中軌道和地球同步軌道，或偏遠的目的地，例如月亮，火星或小行星。
聯合發射聯盟將在其Upper Centaur V階段進行一項研究，目的是在Cislunar Space創建補救任務。 Centaur V均在退休的Atlas V火箭和最新的Vulcan Centaur導彈中使用。