丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）的痴迷職業道德因贏得44的勝利而獲得了讚譽

丹尼繼續證明哈姆林的年齡。這位老將在44歲時表明他尚未獲得額外的裝備，在WWT賽道的最後一場比賽開始時，以三分之三的動作。這不僅僅是成功。這是哈姆林的第59次職業勝利，他在2025賽季的第五次將他的票罰入12輪。

為了使它變得更加甜蜜，哈姆林的大膽傳球隊以蔡斯·布里斯科（Chase Brisco）排名第二，後者給了喬·吉布斯（Joe Gibbs）以1-2的命中率。對於粉絲來說，另一個提醒人們，哈姆林的大火會照常燃燒。但是在車庫內，那些與他親近的人知道，在職業生涯結束時，激增比純粹的駕駛人才更加激發。

丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）的職業生涯

在常規賽中有四場胜利，Hamlin贏得了納賽爾季后賽第19次的紀錄，納賽爾季后賽是這項運動中最穩定的車手之一。現在，在他的WWT賽道勝利之後，駕駛員領先排行榜，哈姆林的焦點從未顯得敏銳 船長克里斯·蓋爾（Chris Gayle）解釋了賽后是，又有， “其中一些可能是他的職業道德……我不知道他為此感到驕傲。” 蓋爾（Gayle）透露，當有檢查旗幟波浪時，哈姆林的無情驅動器將不會關閉。這是一個午夜模擬器，他從他的團隊巴士中運行數據，而Hamlin不斷尋找優勢。

現在，它描述了他出色的2025年競選活動，該戰役在27場比賽中以642圈的比賽記錄了15個前10名和12場比賽。此外，他在門戶的勝利是20種不同的曲目中的59場胜利。更重要的是，只有在700職業生涯開始後贏得多個比賽的第七名車手才成為哈姆林。他在14個季后賽中獲得第四名。 Hamlin在10個不同的賽季中以10場比賽季后賽贏得了比賽。成為首位，他在歷史勝利榜上排名第11，凱文·哈維克（Kevin Harvick）排名第10，贏得了60杯冠軍。

“他把它保留了多少時間……但是它是在晚上10點發短信，是我，工程師和一個寬鬆的頻道，我們正在隨機上課。 蓋爾透露。這是細節的周圍，使與他親近的人感到驚訝。

44， 丹尼·哈姆林 他知道自己正在進入職業生涯的最後一章。難以捉摸的冠軍仍然是一個在他的名人堂價值簡歷中沒有檢查的盒子。 “他認為他想利用自己在那裡的任何資源，” 蓋爾（Gayle）補充說，哈姆林（Hamlin）現在如何平衡自己的結與老兵的紀律和準備。 Hamlin不再依賴傾向，而是依靠數據，通信和無盡的審查來增加每一圈。

對於已經達到的駕駛員而言，不斷提高Hamlin信號的持續動力是他想要第一個杯賽冠軍。隨著他在2025年展示的速度，穩定和工作，這可能是他在命運上最好的（也許是最後一次）的射門。

丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）開頭關於退休計劃

丹尼（Denny）取得的勝利不僅僅是他在WWT賽道上的第59次職業勝利。實際上，退伍軍人為退休討論打開了大門。哈姆林（Hamlin）44歲時簽署了延期 喬·吉布斯賽車 直到2027年，這可能是他的最後一次騎行。這位資深人士在他的賽后新聞發布會上公開談論了達卡拉姆和最終遊戲。

他說：“當我可以來這裡並押注我一半的年齡並擊敗他們時，這對我很高興。我會想念它。它成為懸掛它的最難部分。” 哈姆林說，反映了離開意味著什麼。即使在競賽之後，哈姆林也提到了終點： “這可能是我的最後一個成功，這可能不是您的最後一個。我們永遠不會知道。”

2027為什麼要努力停止？對於哈姆林來說，這是關於驕傲的。 “我沒有把這項運動留在我的臨終中。你知道，漏油，在背包的背面奔跑。我為此感到非常自豪。我非常烏鴉。沒有辦法。沒有辦法贏得我的最後一場比賽。”

漢林（Hamlin）在被左手（例如Dtona 500和Bricyard）的里程碑中以激光為中心的目標並不感到羞恥： “我有幾種倒計時。冠軍不是其中之一……你將我與一兩個，三個，三個冠軍和一半的勝利進行了比較，我認為那個人不比我更好。”

丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）並沒有放慢腳步，因為它已經呆了幾年了。相反，他正在加倍。現在的問題：他最終能否獲得持續近二十年的標題？還是他在他的大廳效力簡歷中添加難以捉摸的王冠之前是時候了？無論哪種方式，哈姆林的遺產已經是水泥。