海軍太陽能無人機飛行了73小時，沒有在漸進耐心測試中停止。

與Skydweller Aero合作的海軍剛剛到達了一項重要的清潔能源活動。太陽能的聲音被稱為跳傘者，直到73小時，沒有燃料。測試發生在密西西比州的斯登尼斯（Stendnis），在航空中心空軍中心（NAWCAD）的領導下進行。

這一發展表明，可再生能源可以長時間增加耐心任務，同時降低成本並降低依賴性。

美國的天空對國家安全威脅開放。無人機專家：“我們沒有意識”。

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海軍太陽能無人機被證明停止耐心。

飛機不停留三天。證明太陽能無人機可以在白天整夜保持足夠的能量。工程師確認，跳高者不僅在空中。而且還處理真實的獨立決策，適應動盪且安全的維護的天氣

AI無人機發現，攀岩人的遺骸在10個月後在山上消失。

官員們說，喃喃自語的聲音的翅膀與波音747相匹配，但它用覆蓋大翅膀的太陽能電池板稱重了F-150。 Skydweller白天賦予四個電動螺旋槳電源，同時在電池中存儲特殊的能量進行夜間航班。

海軍與Skydweller Aero一起，在一日測試中剛剛與太陽能持續飛行，沒有休息。 （戰爭海軍空軍）

海軍擴大了太陽能監視。

Nawcad領導人說，Skydweller將與海軍的知識網絡，監視和巡邏（ISR）相匹配。這與昂貴的衛星或大型無人機（例如全球鷹，Skydweller）不同。提供廉價的連續檢查選項。它可以漂浮在專家所謂的區域上方。 “偽 – 衛星角色” 發布更高級的系統以獲得優先級。

對於我們的南部主管，Skydweller可以幫助追踪毒品販運，邊境安全威脅和其他海洋挑戰。今年夏天已經計劃在南部地區進行測試，該地區涵蓋了拉丁美洲和加勒比海地區，並監督了該地區的美國軍事行動。

太陽能飛機位於2023年4月3日，位於西班牙卡斯蒂利亞 – 拉曼查（Castilla-la Mancha）的阿爾貝塞特（Albacete）的Albacete機場的Skydweller工廠。 （Rey Sotolongo/Europa Press通過Ketty）

海軍任務太陽能航班的未來

當跳傘者進入飛行系統近220小時時。工程師認為，它可以在空中更長的時間，從而將天氣和最新測試範圍限制為73小時，但飛機的理論可能仍在數週內上升。

國防部參見諸如Skydweller之類的平台，這對未來的衝突很重要，這可能是不可能的。使用可再生能源的無人機可以解決物流問題，尤其是在參與環境中，這意味著在敵人可以阻止生產線並導致燃料過大的地方進行操作。

這意味著您。

海軍的太陽能無人機測試證明可再生能源可以在認為這是不可能的情況下支持技術。如果太陽能可以將飛機在空中保持很多天，則類似的進展。最後，消費者，救災甚至商業航空的技術。想像一下，如果沒有燃料，就無法使用便宜的清潔系統。

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庫爾特的重要問題

海軍的太陽能航班顯示了清潔能源技術已經走了多遠。通過證明無人機可以在沒有燃料的情況下飛行多天，海軍強調了耐心和效率與之攜手的未來。除了防止對世界各地交流的災難反應外，這一重要事件還指出了實際使用。當測試繼續進行時，焦點將改變這些系統在空中的可能性多長時間，並且可以廣泛使用。下一步可能會決定我們考慮天空中的安全性和可再生能源監視的方式。

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