理查德·佩蒂（Richard Petty）追逐讚揚布里斯科（Brisco）的達靈頓策略，他在季后賽揭幕戰中佔據了主導地位

在達靈頓（Darlington）的洪水中，由傳奇人物製成並測試了“夫人 – in -in -in -in -in -in -in -in -in -in -in -bold”，布里斯科（Brisco）並沒有贏得南方500贏得，但在地板上也雕刻了他的名字。糟糕，他成為贏得了背靠背500年代的第八名車手，而51年來首次與不同的球隊一起。這項成就並不是最偉大的NASCAR之一認可的 國王理查德·佩蒂（Richard Petty）。

蔡斯·布里斯科（Chase Brisco）得分了兩個步驟1和2，並最終以主導方式領先367圈。從開幕圈中，布里斯科（Brisco）處於控制之中，綠旗在巡航騎自行車和第1階段的勝利之後處於領先地位。他的小組全面釘上了坑戰略，並在沒有交通的情況下將他釋放到了前面和純淨的空氣中。那個罪惡的時光最終幫助他獲得了關鍵的季后賽。

理查德·佩蒂（Richard Petty）在這裡。講他 一個小家庭 播客，金並沒有讚揚布里斯科和他的團隊的策略。他說， “＃19在一輛高級汽車中。在新輪胎中，他可以彼此逃跑，但他跑了最後一輪 – 我不認為他在前面太遠了。他稍微省下了輪胎，因為他擁有最好的車。我認為他已經越過1或2輛車。

第2階段被視為鏡像。蔡斯·布里斯科（Chase Brisco）再次統治著，穿過坑停止的序列和關閉序列。伴侶丹尼（Denny）在哈姆林（Hamlin）混合物中扔了一把扳手，並短暫地重申了對布里斯科（Brisco）起泡速度的控制。比賽的最後一項工作是戰略國際象棋比賽。在每個人都碰到坑路以照顧最近之後，布里斯科再次在P1中再次看上去很乾淨，自信和穩定。但是最後40圈不是人行道。

泰勒·雷迪克（Tyler Reddik）終生咆哮，閉合併施加了無情的壓力。布里斯科（Brisco）帶著八圈走了八圈，吻了牆。兩名強大的競爭對手Reddik和Eric Jones在熱門追捕中吸煙。布里斯科（Brisco）贏得了南方500冠軍，他在達靈頓（Darlington）的第二場胜利以及本賽季的第二場胜利。

它將其門票推向了12輪，這是下一個季后賽階段的第一個車手。成功，他認識到季后賽的另一個季后賽，並積累了七個季后賽點，提高了他的機會和風格的希望。喬·吉布斯（Joe Gibbs）在即將到來的門戶（Gateway）前進，他站在賽車新秀站立的頂部，並在他周圍的混亂中誇張了衝突和清晰的道路。

但是，在談到季后賽時，這個概念在本賽季受到了批評，並帶領了馬克·馬丁的對話。 NASCAR高管建議明年改變，希望修改季后賽。現在，理查德·佩蒂（Richard Petty）以即將到來的季后賽格式放棄了錘子，這表明他想在NASCAR上看到什麼。

理查德·佩蒂（Richard Petty）正在尋找舊的季后賽格式

理查德·佩蒂（Richard Petty）曾經用鐵拳統治，就像我們今天所看到的那樣。這項運動已經發展；一些粉絲說的是好事，有些越來越糟，但是一件事是肯定的。 國王 他不為自己站在哪里而感到羞恥。在與傑夫·格拉克（Jeff Glak）的對話中，傑夫·格拉克（Jeff Glak）的季后賽和冠軍格式討論了佩特·多夫·納斯卡（Pelet Dove Nascar）。自2014年以來，這項運動以10場比賽的淘汰賽季后賽以一場比賽的冠軍結束。有些人更喜歡戲劇，但瑣事不是其中之一。

就背景而言，理查德·佩蒂（Richard Petty）在季后賽中聽到了就像馬克·馬丁（Mark Martin）一樣，他早已回到了36場比賽的整個賽季。而且瑣碎的人留在他身邊。他補充說， “好吧，我仍然來自老派。我和馬丁在一起。他們從2月開始比賽，您將步行到11月，’好吧，那年誰是最好的？’他們在比賽中給出了不同的（步驟）積分，並為其他這些事情給出了積分，這是一組垃圾，如果您坐在那裡贏得比賽，他們會贏得比賽。

他補充說， “納斯卡在比賽中應該是相同的。如果您在500圈的比賽中前往499圈，我不在乎 – 如果您被擊敗，您不是贏家，您應該沒有（額外的）積分。他們正在嘗試繼續其他運動。他們正在嘗試繼續新的想法。

對變革的抵抗力將很快保持在測試中。 NASCAR已成立了一個季后賽委員會，由前NASCAR司機，媒體合作夥伴，製造商，田徑代表和獨立媒體主演，以審查2026年的系統。在桌上的一級決賽中取得了選擇。目前，尚無關於球迷在下個賽季是否會尋找新的冠軍格式的消息。