福特首席執行官預測，特朗普的電動汽車政策可能會減少一半的需求

福特的最高老闆是電動汽車的警報，警告說唐納德·特朗普總統的政策正在損害該行業。

董事總經理吉姆·法利（Jim Farley）在周二在底特律舉行的福特Pro加速會議上發表講話說，他期望對電動汽車的需求比等待汽車製造商的需求更多。

“如果美國的電動汽車銷售額減少到5％，我不會感到驚訝，”法利對公眾說。 降落傘。今天的EK銷售額佔更廣泛的國內市場的10％。

法利的警告是特朗普在第二任期內發布了一系列在電動汽車市場上的政策。最大的打擊是$ 7,500聯邦稅收抵免的結束，該稅收抵免正式結束。根據行為的大法案，這種動機被拆除了。

如果有銀投資，那即將到來的截止日期暫時加強了銷售。 Jalopnik參考 這146,332輛電動汽車在8月份出售，是美國歷史上每月最高的比賽。

但是，這種補貼的終結並不是行業唯一的障礙。今年早些時候，特朗普將聯邦排放拋在後面，並被剝奪了確定更嚴格規則的能力。他們搬走了加利福尼亞州和其他州的規則，這些規則要求汽車製造商出售更多的零排放車輛。

電動汽車行業不僅關注政治。不斷增長的非廣泛的埃隆·馬斯克（Elon Musk）關閉了一些買家，它不僅可以減少對特斯拉的需求，而且還會減少對EY的需求。

同時，特朗普對正在建設正在建設的現代電動電動電池工廠的ICE突襲使該項目推遲到 三個月。

所有這些動蕩的都有汽車製造商可以審查其策略。有些是 延遲而其他人則將安靜的錢轉移到內燃機上。

日產在8月表示，它將進一步推遲密西西比州單元的三輛新電動SUV的生產，從2025年至2028年推出。

本田還計劃了計劃於2027年的大型電動SUV。