美聯儲的盡頭？ – Econlib

一些 D經濟學家需要 對於美聯儲帳戶。這可能比所有八個常春藤聯盟大學的全部疾病能力都要多，也許是芝加哥和伯克利的良好能力。如果食物被釋放，以便所有其他工作都可能導致幸福。在當前的安排機構中，經濟是倒台的。另一方面，這是一個經驗問題。當然，他們中的許多人都有機會，這將是一個無關緊要的伏都教經濟，而經濟的銷毀也是如此。

什麼？所以呢？也就是說，這是確定費率的禮物之一。因此，這項工作被“理解”。這種感覺真的在哪裡？這取決於我們的人性，這些人的人性被準確地描述為“國家的。 “這是托馬斯·索爾爾（Thomas Sowell）的一句話（索爾（Sowell）的教科書： 基本經濟學）指：

好吧，這是針對價格控制的，並且因為利率是一個價格，正如它所暗示的那樣，也可以“在蔑視下”飽受中央計劃的方式。

此外，如果這是我們學到的東西，以及價格控制的學習和實踐會產生經濟運動。

我從幾乎完美地進行東方和西部，北朝鮮和韓國的實驗中學到一無所獲，而且稀有性不僅在經濟學中，而且在所有社會中？也就是說，沒有其他餵食不久的是。

中央計劃行不通，也無法正常工作。價格，市場價格，自由市場價格是經濟的眼睛和耳朵。沒有它們，如果您不知道在經濟上最好在RailRsad線上使用鉑或鋼。前可以做得更好。但是，市場價格如此之高，如果我們想有效地學習資源，它就不會做這樣的事情。其價格相對較高的價格表明，這種金屬應該在經濟其他地方的更多目標，而不是使用鐵的價格。

同上利率價格。如果您在山上的堅固岩石中建造隧道，或者離它很遠？優先級和價格要花更多的時間，可能需要數年的時間才能在線，甚至數十年。但是，世界上的錢，尤其是在減少的旅行Utlays方面。圓形的方式和成本較低，將在駕車者那裡可用。這將是更長的時間，並且維修的需求較小，因為它具有洞穴插入和比較最小值的風險。如果利率很高，我們將轉向道路方向。我們將在隧道過程周圍獲得大​​量折扣。如果在短時間內就車輛里程較低，將會更具吸引力。但是，這是市場利率，而不是在周圍地區的一堆中央計劃者中陷入整個布，他們不是價格，根本沒有人，因為這還不錯。

關於美聯儲的第二份工作，並沒有說出一些言論，以保持美元的價值。沒有 損失了大約97％的價值 從1913年目前的成立開始。僅大地應該立即釋放。

Wirth Wirth Wirth E. Block是Harold E. Scholar Mass和Loyola University New Orleans的經濟學教授。