艾倫·古斯塔夫森（Alan Gustafson）標記為“犯罪者”，因為蔡斯·埃利奧特（Chase Elliot）遭受了巨大的季后賽挫折

達靈頓的蔡斯·艾略特（Chase Elliot）最初是在晚上通過地面計算出來的推動力，但這並非沒有戲劇性。在第41圈開始時，布拉德（Brad）加入凱瑟洛夫斯基（Keselowsky），作為埃利奧特（Elliott）綠旗戰略的一部分製作進站。僅僅84圈之後，第125圈在第14位，與卡森·霍夫斯（Carson Hosver）排名第14位，但被引入，但逃脫而沒有太多損壞。這一事件並沒有大大減慢他的速度，並繼續專注於狩獵伊利奧特（Ileiot）。

在比賽中，艾略特（Elliot）的中途和戰略被短暫地放在了聚光燈下。當大通·布里斯科（Chase Brisco）和幾位領導人在第188圈被鑄造時，艾略特（Elliot）的前部在艾略特（Elliot）的前面騎自行車，當他在自己的195中停下來時，他在他停下來時就開始了短暫的工作。從那裡，他保持了視力蠟的蠟狀，並保持了一個視力的蠟狀，並在扮演綠色旗幟惠爾斯（Green Flag Wheels）並重建軌道位置時保持了自己的最終推動力。

在結束階段，蔡斯·艾略特（Chase Elliot）和克里斯托弗·貝爾（Christopher Bell）被確定為季后賽揭幕戰的單輛車。在第314圈，他小心翼翼地收到了通行證，圈又回來了，並保持了前十名的希望。但是，球迷對他的策略不滿意，他的員工準備向艾倫·古斯塔夫森（Alan Gustafson）展示手指。

球迷並沒有中途退縮他們的挫敗感。一個人被直言不諱， “蔡斯不會進入最後一輪。” 添加了另一個， “古斯塔夫森整夜都花在了9支這樣的團隊中。” 諸如重複批評員工的評論，例如重複， “追逐是因為他的參謀長很糟糕，他的維修人員很糟糕。” 然後 “這是一個制動點，艾倫·古斯塔夫森（Alan Gustafson）每週都可以阻止加斯林追逐球迷。”

與其他掙扎的司機相比，粉絲注意到 “至少他不能責怪鈴鐺傷害。另一方面，追逐……” 儘管埃利奧特（Elliott）是最受歡迎的車手之一，並且在比賽中與卡森·霍夫（Carson Hoseaver）的比賽，他的支持者的耐心在他的員工負責人時會瘦弱。