“遊戲變化”：Shuttle Spashut宇航員Pam Melroy加入
帕姆·梅羅伊（Pam Melroy）是僅有的兩名將要執行NASA的空間轉會的女性之一，他在美國空軍，DARPA，FAA和私營企業中傳達了她的數十年經驗，以開拓新的火箭發動機技術。
前美國國家航空航天局管理員梅爾羅伊（Melroy）加入了 啟動爆炸的滾動發動機 （rdre）。
9月2日 公告 由於梅爾羅伊（Melroy）被任命為金星委員會（Venus Board），該公司現在為大規模擴張做準備。薩西·杜格比公司（Sassie Duggleby Company）總幹事說，梅羅伊（Melroy）的行為是一個簡單的決定。她在接受Space.com時告訴Space.com：“她的職業生涯佔據了我們試圖擊中的所有領域的範圍。當我們遇到Pam時，這絕對是一個聰明的人。”
梅羅伊（Melroy）是太空的真正專家，杜格比（Duggleby）說，梅羅伊（Melroy）的血統與金星希望破壞的確切市場相吻合：平民，保護和領空。
該公司在5月14日的軌道上升表明，RDRE僅在理論上存在超過半個世紀的駕駛技術，可以在實際飛行條件下起作用，而不是在測試架上起作用。 金星的RDRE 杜格比（Duggleby）表示，離職開始了整個行業的關注，這使該公司增加了梅爾羅伊（Melroy）在其隊伍中的空間飛行的資深專業知識。
杜格比說：“自從我們的飛行以來，對金星的興趣幾乎一直很大。”
結果是可靠性的變化。杜格比說：“我們有一個告訴我們的客戶告訴我們。” “當我們向他們展示40秒的運動測試時，他們說：“哦，天哪，它有效！ “”
什麼是RDRE？
梅洛伊告訴Space.com，她在十年前首次遇到了Rdres的想法 梨當進步似乎總是遙不可及的時候。梅爾羅伊說：“這是那些似乎總是難以捉摸的技術之一，他說：“這是一個經典的笑話：“總是大約有10年的時間。 “”
將RDRE與您的日常導彈發動機區分開的是燃料在燃燒室內的點燃方式。傳統的電動機在穩定的過程中燃燒燃料，在該過程中，火焰的前部（燃燒發生的區域）通過推進混合物平穩移動以產生連續的推動。 RDRES使用爆炸波，該爆炸波圍繞圓形管競爭，該圓形管會產生短而高壓力的爆炸，從而提高推動力和效率。因此，該發動機不是平穩的火焰輸出，而是在一系列可控爆炸中起作用。
研究了這個概念 自1950年代以來但是工程師為穩定爆炸而奮鬥了很長時間。梅洛伊說：“當今的大多數飛行火箭發動機都是基於1960年代和1970年代的技術。” “ RDRS效率跳躍確實是出發和其他應用程序的遊戲轉變。”
根據Duggleby的說法，維納斯聲稱，與繼承引擎相比，他們的RDRE技術的效率與常規導彈相比，效率增長了15％，足以使負載能力幾乎四倍。
技術不再開玩笑，梅爾羅伊說：“他們已經做到了。我們在那裡……這就是為什麼金星變得如此興趣。”
金星航空航天是如何做到的？
根據杜格比（Duggleby）的說法，由於三個重大進步，舊的舊技術謎語終於得到了解決。
她說：“我們在彼此100碼內的一個地方設計，生產和測試它們。” “這使我們能夠迅速創新。”杜格比說，金星目前的記錄在一天之內進行了八次發動機測試，一周內進行了28次發動機測試。她說，在過去的五年中，已經完成了金星的計劃：“眾所周知，這是歷史上新引擎的最快發展。”
潛在金星的第二個組成部分是高速相機。根據Duggleby的說法，金星工程師使用的相機每秒以每秒100萬幀的速度射擊來減慢RDRE點火過程，並儘可能詳細地觀察發動機爆炸序列。 Duggleby解釋說：“試圖了解如何穩定爆炸至關重要。”
第三個進步是讓RDRE志向競爭對手發現自己。 Duggleby說：“我將繼續第三次，因為我不知道我喜歡它，但我們還使用了另一種創新。”
一旦您證明了他們的概念 成功緩刑從5月開始金星現在專注於新發動機技術的應用。
杜格比說：“發動機已被證明。它已經準備好了。” “我們沒有更多的里程碑，我們必須打擊才能開始與現有客戶集成。”
該公司現在正在努力將RDRE整合到梅爾羅伊保護性，平民和商業空間行業的買家中。她說：“這三個領域都是我知道的領域。” “因此，理想情況下，我可以在縮放範圍時提供幫助（金星）。我認為這對他們來說是一個重要的時刻，所以我會讓自己非常有用。”
梅爾羅伊（Melroy）說，推動的整合將是未來的主要挑戰，但是五月的測試表明，金星知道道路：“只是獲得規模，合適的程度，然後集成繼續前進的問題。”
兩個小時後在東京的舊金山？
金星認為他的RDRE的一系列申請與客戶的基礎一樣多樣化。杜格比說，金星的“北極星”是其最高的目標之一，是高速的全球旅程，問：“如果您可以在兩個小時內從東京的舊金山到達，世界會有何不同？”
專注於此 北極星金星的漫長目標之一是星際吸引者M4 馬赫4噴氣乘客 專為全球快速旅行註冊而設計。它的設計對RDRE與Venus Ramjet（VDR）的爆炸，這是一種用於穩定的高超音速飛行的呼吸引擎。
該軌跡使金星與大多數可感知的同齡人不同。在過去的十年中，一些導彈開端一直在努力超越原型，而一小部分則設法在可靠的開始提供者中升級。相比之下，金星比整個釋放車輛都在推動，並且已經達到了一個技術里程碑，沒有競爭對手可以聲稱。杜格比說：“我們飛行了有史以來的第一個RDRE。” “我不知道現在有一個比較。”
Duggleby預測，不同版本的金星電動機在 地球的氣氛或一路在深空。杜格比說：“我們相信將來，這是增強一切的發動機，從靴子到軌道車輛到陸地機車。”她補充說：“還有彈藥的近時間應用程序”。這將是改變金星產業的神聖三重奏的“保護”。
可以將船隻推入深空的出發和軌道轉移車是RDRE應用程序，效率可以直接降低成本並增加容量。
“我們真正從中學到的一件事之一 國際車站 梅洛伊說。我認為我們會看到更多的軌道轉移車輛。您可以看到它正在成為一件很棒的事情 地球 軌道，但我認為這將是對Cislunar環境的負載（發送）負載的非常合乎邏輯的結果。 ”她說。
梅洛伊還將蘭德斯作為另一種應用。
月球和火星上的rdres
強大的星際飛船猛禽發動機由液體氧氣和液體甲烷驅動 – 都需要肌源冷卻以維持其液體狀況，並且需要在燃料車之間轉移以達到任何目的地 下層軌道 （獅子座）。此外，即使有適當的溫度調節，兩個啟動子也會因沸騰而遭受供應損失。 SpaceX尚未證明解決方案，而RDRE不需要肌源性螺旋槳，或者，正如梅洛伊（Melroy 行進 營運.
梅洛伊補充說，像RDRE這樣的Push Advances將為全球太空競爭的步伐。
她說：“中國在看。其他人在看。” “他們正試圖建立自己的貿易空間行業……通過這種高度創新的推動技術來保護我們的優勢，將對美國產生重大的經濟影響。”
她認為RDRE可以“超負荷太空行業的增長”。
對於金星來說，這種感覺正在促進整個部門的興趣 – 推動開始迅速升級。 Duggleby沒有給利益相關者提供具體細節，但說：“我們正在收到的客戶撤回是非凡的”。
梅羅伊同意。 “金星很長一段時間不會很小。”
