Franco Colapint和Alpine可能會在一級方程式中受到懲罰：發生了什麼事

他 A525 Alpin A525 的 Franco Frangnoto 累積了四個連續的品種，而無需改變其動力單元，並達到了季節中允許的組件的極限 方程式1。如果法國團隊決定替換引擎的零件，阿根廷可以收到 阿塞拜疆的下一個大獎賽處罰。

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全景不鼓勵：樂隊拖著磨損 傑克·迪漢（Jack Dihan）誰在邁阿密GP的六場比賽中使用了同一輛車，並在基本曲目（例如 MGU-H 和 渦輪增壓器。總體而言，阿根廷已經使用了自己的 年度第五引擎比利時，匈牙利，荷蘭和意大利克服監管閾值，並在極大的惡化。

什麼涉及動力單元

當前的電源單位包括 內燃燒引擎（冰）; MGU-H; MGU-K; 渦輪壓縮器（TC）; 節能（ES）; 電子中心（CE） y 逃脫（ex）。根據國際汽聯的說法，整個季節都可以使用不超過四個冰，MGU-H，MGU-K和渦輪增壓器。

高山的危險和策略

穿著已經影響了高山的性能，因此團隊分析了引擎更換。 Bakú將是有利的方案：預計團隊將推遲分類的發動機的最大需求。在這種情況下，每個替換項目五座處罰 我不會有很大的影響 在烤架上。

BET顯示出來在 新加坡大獎賽10月5日，在技術佈局中，部隊沒有那麼決定性，汽車可以表現出更好的性能。

其他情況下的其他飛行員

Colapinto並不是唯一危險的事情。也處於紅色目錄 FIA
劉易斯·漢密爾頓（法拉利）; Yuki Tsunoda（紅牛）; 一些安東尼（梅賽德斯）; 費爾南多·阿隆索（阿斯頓·馬丁） y 利亞姆·勞森（賽車公牛）。同時，您的伴侶 皮埃爾·加斯利（Pierre Gasly） 他仍然在允許的內部替代。