PIS確保應該通過“停靠”過程發送Gamcinora山

雅加達（ANTRA）-PT Petima會影響油輪的油輪機器人（MT）掉落的油輪，或者係統的維護過程是可靠的。

“為我– 果 他們的風險如何維護他確保艦隊我們工作是可靠的。一種方法是申請 普通維護系統” PIS Ariniano的主任，Patam的董事，Riaoleum，新聞發布會主任，將於週二發送。

Riff說，2025年124 M 2025年於2025年10月4日出版，Batau的ASL造船廠針對SSL Shipard Sidyard。

“因此，Gamcinora山的特殊計劃是隨後的2。5年中的第三個，”它發生在2012年。 ”

據說Penetic運輸的過程不到25天。對於Gamkonora船隻，他的聚會即將完成，從鴨子開始後22天內從鴨子開始就到達碼頭。

在原油之前，船上在Batam港口進行的海灘上停靠船後，將對海洋進行測試。

他說，維修工作是為了替換船中間的假板或運輸部隊的裝置。

他說：“關鍵是該船不斷遵守規則。在這種情況下，第三次中級調查。”

對接過程中當地工人的特殊專業知識，例如 焊接檢查員 作為房屋露營，同時說明了PAIS在支持國內Shipard行業的貢獻。

由Nimpus，中國和2012年12月5日建造的船，有101,000噸。

該船成為原油分配的脊柱，以滿足印度尼西亞不同地區的煉油廠煉油廠要求。

坑。公噸。 GameConoor致力於維持代表公司加強可以在全球級別競爭的國家級別艦隊的戰略的運輸信譽。

足總信說：“這是管理船舶信譽的千載難逢的機會。此外，這艘船是印度尼西亞原油分配主要分配的主要基礎。”

他進一步說，在停靠過程之後，MT Gameik Normatations終端或ExconMobile CPU Ltd.，Expen CPU Ltd.

飛機進行了裝載活動（路線端口（路線），Amrit Fanuna（Persiser），Ru Zava，Central Java；和East Penamen的Rou Balikpen。

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帕瓦拉：穆罕默德·洪蒂奧（Muhammad Hontieo）
編輯：刻板印象
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