Shane van Gisbergen在災難性的季后賽推力後，將知識分子佈里斯托爾的期望設定

Shane van Gisbergen在NASCAR杯系列賽中具有相同的敵人 – 它是橢圓形賽道。 Road路線巨星正在盡力克服他的第一個季后賽賽季，在達靈頓第16輪比賽的第32賽季。現在，在門戶上，SVG的指控有點好一些，第25位的終結賽，他的季后賽希望仍然掛著一條線。在布里斯托爾的另一個橢圓形的行，哪個畫布是最新結果的？

At the beginning of the race, Kiwi showed an aggressive intention, bumping Austin Sindrick while fighting from ninth place in Lap 42. However, SVG himself began to work hard shortly, after the start of the re -ART in Lap 72, when he fell from 18 to 25, when he entered the Pit Streps, in the traps, he reportedly reported the flat tire when he fell to 25th.他在第210圈的戰略性兩層坑停靠站中獲得了簡短的軌道位置，這是第一次退出坑路，並希望投資洗牌。不幸的是，與奧斯汀·狄龍（Austin Dillon）接觸，迫使他回到皮特路（Pitt Road），然後修理了膝蓋，傷害了他的速度。

此外，他在第156圈的Re -Art的開頭旋轉，這被他的節奏和軌道位置進一步打擾。現在，當澳大利亞超級汽車冠軍在賽季後努力尋找自己的進步時，他一直在減少對下一場比賽的期望。 比賽結束後，Shane Van Gisberergen說是，又有， “是的，這很有趣，對嗎？

進入網關，田徑賽車駕駛員在排名中排名第12，這是+3截止線頂部的最後一個駕駛員。在布里斯托爾（Bristol）的第16輪比賽中只剩下一場比賽，SVG低於兩個主要挫折（以15分的赤字降低了14次）：在他的旋轉和最後一輪停留期間，Pit Lane超速罰球。罰款落在瓶圈的後面開始重建，儘管他排名第25位，但他排名第29。

在Shane van Gisbergen的橢圓形戰鬥中，達靈頓只舉起了他們。 SVG在他的雪佛蘭（Chevrolet）排名第32位的雪佛蘭（Chevrolet）方面遇到了嚴重的維護問題。該團隊在最後階段採用了一站式策略，當旗幟不到進站時，該戰略將其縮短到兩圈。儘管在第一階段的最後一圈興奮不已，但他獲得了免費通行證，SVG尚未恢復，最終完成了兩圈。該結果在季后賽中降至6到12，僅比截止線三分，突出了達靈頓挑戰賽的無人軌道。

同樣的不幸被帶到門戶。但是，SVG並不是唯一的田徑賽車手。

門戶被證明對田徑賽車很沮喪

對於田徑賽車來說，這是艱難的一天。丹尼爾·蘇瓦雷斯（Daniel Suvarez）有一個挑戰性的遊覽。在第61圈，蔡斯·布里斯科（Chase Brisco）和克里斯托弗（Christopher）用貝爾（Bell）以三個寬度進行了第14位，蘇瓦雷斯（Suvarez）並排撞到外牆，過早結束了比賽。該事件在喬什·貝瑞（Josh Berry）的早期出發後退休，並結束了第二名。在網關上進行的33年鬥爭是田徑賽車手在一個賽季中絕望的亮點，並突出了保持競爭和穩固競爭的比賽的困難，尤其是在多車戰爭中。

此外，另一個田徑賽車季后賽車手羅斯·喬斯坦（Ross Chustain）在第四名開始了自己的一天，並試圖在蔡斯·布里斯科（Chase Brisco）佔據一席之地。他能夠通過幾個輪子保持衝突，但最終獲得了第24個輪子。這種下降很慢。到第一階段結束時，Chustain跌至第八位，到第二階段，他搬到了P10上。但是，隨著其他駕駛員的範圍，羅斯·喬斯坦（Ross Chustain）仍然超出了前20個位置。這也對他的季后賽機會產生了嚴重的影響。

現在，當球隊前往布里斯托爾（Bristol）時，季后賽車手SVG和Ross Chustain必須照顧他們的下一步才能留在冠軍賽中。您認為他們可以做到嗎？