SpaceX必須在黃金時段的Ready Starship中達到這些基本里程碑

自2023年首次發行以來，SpaceX的大型星艦已經飛行了10次，結果混合在一起。

儘管確實有一系列“快速拆卸”（沿途Spacex說“爆炸”，但也有一些偉大的成功，包括第一階段的超級重型助推器的降落在南德克薩斯州的星座遺址後面。

NASA計劃使用Starship（有史以來最強大的火箭），用於機組人員和裝載到月球甚至火星上的裝載，但是在此之前，SpaceX必須進一步改善火箭並獲得一些基本的地標。讓我們仔細看看：

從更高的攻擊角度紀念星座上的降落

SpaceX成功證明了超級助推器可以成功地降落在星座上的三倍。令人印象深刻的機動在發射塔上使用巨型機械臂，以確保地球上地面上方的71米紀念品。

但是，正如您可能注意到的那樣，在8月26日的最新星際飛船測試中，SpaceX故意將超重助推器降落在海洋中。這是由於他想嘗試更有效的下降，其中包括更高的攻擊角度。 SpaceX試圖在第九個測試中測試新的下降路線，但火箭沿線沿線分解。然而，第十次飛行在海洋上實現了柔軟的控制著陸。在星座上方選擇了海上降落，以消除發生故障的發射區域損壞的風險。但是，等待看到SpaceX再次將助推器帶到星座。

將星際飛船航天飛機降回星座

儘管SpaceX幾年前已設法將恆星降落在Solo測試飛行中，但它仍然要實現包括助推器飛行的相同壯舉 – 但這是計劃。通過這種方式，它將使團隊能夠快速重建飛船和助推器以進行多次發射，重用SpaceX航空飛行方法的關鍵部分。

使用航天器的測試已經發射了海洋，使SpaceX可以安全地測試下降過程。

當SpaceX將航天器帶回星座時，它將以與助推器相同的方式來做，並用巨大的機械武器進行判斷。 SpaceX Elon Musk的首席執行官建議，該航天器的首次登陸在Starbase上可能發生在2026年上半年。

將星際飛船航天器沿軌道上

到目前為止，星際飛船已經實現了幾個子飛行，並且還發展了有益的負載，即帶有虛擬衛星的衛星。但是尚未實現完整的軌道介紹。實現和維護軌道當然對於對月球和火星等目的地的任務至關重要。

但是他將如何做？在大約47英里（約75公里）的高度與超重助推器分離後，上層場景將不得不用六個猛禽發動機進行複雜的軌道進氣口燃燒，以達到地球附近穩定的軌道。軌道飛行的首次嘗試可能在2026年進行。

星際飛船太空船在軌道上登陸

一旦星艦實現軌道飛行，SpaceX就必須將其從著陸區恢復到星座。挑戰包括從軌道上運行受控下降的航天器，大氣的重新融入到發射時的著陸，極端的自然力量沿途行動。

該能力對於從月球或星際目的地返回的任務至關重要。這不是一項容易的成就，並且需要頂級技術才能成功，但是考慮到到目前為止SpaceX所取得的進步，它一定會到達那裡。不確定多長時間。

將晉升轉移到軌道

另一個挑戰是在obit中加油，這對於向月球和火星進行深層擴展任務至關重要。這項操作將包括兩個星際飛船航天器，將在地球上方恢復，然後再將燃料帶到另一個飛船。

該過程至關重要，因為星際飛船以最小的摻入燃料開頭，以最大程度地提高有用負載的能力並減少整體發射重量以提高效率。

SpaceX將在第二年關注第一次展示演示。

如您所見，SpaceX肯定已經切斷了工作，甚至在它開始考慮將船員放在船上之前。 Artemis III的運輸將進行一個重要的測試，該測試將於今天定於2027年，其中包括使用改裝版本的航天器將宇航員重新放在月球表面上。但是許多事情必須正確地堅持這個日期。還值得記住的是，對於Artemis III，宇航員將前往SLS Rocket和NASA的Ornion Spacecraft的月球軌跡，然後被運送到星際飛船飛船進行達陣。