泰·馬耶斯基 (Ty Majeski) 在馬丁斯維爾經歷了一場混亂的比賽后，真正獲得了冠軍機會

泰·馬耶斯基 (Ty Majeski) 在 2024 年 NASCAR 卡車系列賽菲尼克斯站中佔據統治地位，獲得杆位、領先 132 圈並獲得勝利後，他專注於衛冕冠軍。儘管他那個賽季只取得了三場胜利，但他在季后賽中的穩定性使他領先於科里·海姆和克里斯蒂安·埃克斯。現在，當他進入八強決賽時，馬耶斯基決心衛冕。

但隨著 Truck Garage 前往馬丁斯維爾，Majeski 在落後 5 分的情況下進入比賽，並決心擴大領先優勢並確保自己在錦標賽 4 中的位置。然而，在一場非常混亂的比賽中，Majeski 沒有獲勝，但現在他放棄了機會。

泰·馬傑斯基 (Ty Majeski) 有望在菲尼克斯衛冕卡車系列賽冠軍

這位 31 歲的選手在賽后表示： “這不是我們在托德想要做的時尚，我們是 98 隊，喬和我合作得非常密切……很好地獲得了階段積分，你知道進入第三階段時，其他一些人感到失望並為此付出了代價。”

他繼續說， “所以我留下來，因為我遠離球場的牆壁，我以為我的右邊有一個平坦的前部。顯然，今晚發生了很多事情，但每個擁有 CURB 記錄的人都可以感到自豪。是的，我們將捍衛我們的努力並捍衛我們的冠軍。” 但這位威斯康星人也有自己的問題。

最後一段考驗了他的耐心和耐力。還剩 10 圈時，Majeski 接觸到了牆壁，並立即用無線電通知了他的工作人員，擔心輪胎漏氣。第 195 圈的警告讓他做出了決定：進站採取策略，還是遠離積分。

一位老兵表現出鎮靜，保持在正軌上並相信自己對卡車的感覺。這場賭博得到了回報。

這位 ThorSports Racing 車手以第七名的成績衝過終點線，獲得足夠的積分晉級菲尼克斯並繼續衛冕。雖然這不是一場華麗的比賽，但它展示了安靜的控制力和決心，這種表現在菲尼克斯這樣的賽道上贏得了冠軍。

然而，他的開局非常穩定且沒有錯誤。他在比賽中獲得第三名，展現了令人印象深刻的速度，在第 27 圈，里格斯在重新開始時錯過了換檔，從萊恩·里格斯 (Lane Riggs) 手中奪取了領先位置。他在幾圈中佔據了賽場的主導地位，以乾淨利落、精心策劃的方式阻擋了科里·海姆和泰勒·安克魯姆。

雖然海姆在第一賽段就擊敗了他，但馬耶斯基的第二名給了他關鍵的賽段積分，鞏固了他季后賽的地位。

不會。 98 卡車一直穩居前五名，直到中間賽段。第二賽段，馬耶斯基再次將海姆逼近，最終獲得該賽段第二名。他的車隊在第 106 圈進行了短暫的進站，讓他能夠繼續進入前端階段。然而，隨著長綠旗的進展，這位31歲的車手開始感受到剎車衰退的壓力，這是馬丁斯維爾重剎車短道上反復出現的問題。

儘管因速度更快的卡車而失去了一些位置，但他保持鎮靜，並在最後幾圈專注於保護自己的設備，最終獲得第七名，因為他身後發生了混亂，萊恩·里格斯也退出了爭奪。

儘管領先 20 圈，科里·海姆 (Corey Heim) 仍奪得了方格旗。這位23歲的球員本賽季已經發揮了重要作用，兩人在菲尼克斯的戰鬥肯定值得一看。但這位年輕的王牌選手對自己的冠軍希望非常謹慎。

科里·海姆在追求冠軍的過程中採取了謹慎的態度

科里·海姆 (Corey Heim) 在馬丁斯維爾賽道 (Martinsville Speedway) 贏得了本賽季第 11 場胜利，創紀錄。儘管他已經鎖定了錦標賽第四名，但這場胜利讓他獲得了比賽的最高積分60分。

儘管他在賽季中表現穩定，但決定性的事件，包括 2023 年的撞車事故和 2024 年關鍵重新啟動時的處罰，都讓過去的挫折銘刻在記憶中。回顧這一成就，海姆在賽后分享了他的興奮和謹慎的樂觀。

他說， “我不想急於下任何結論。我們還有一場進入菲尼克斯的大型比賽。我們想進入菲尼克斯，這就是實現這一目標的方法。下週我們將有一場重要的比賽來結束比賽。這將是艱難的，但我相信我們能做到。”

展望未來，他的 2026 年計劃還不確定。

越來越多的人猜測他可能會接管 23XI Racing 的第四輛賽車；丹尼·哈姆林指出，正在進行的涉及納斯卡的反壟斷訴訟可能會決定這一前景是否會實現。然而，目前，這位 TRICON Garage 車手腦子裡只有一件事：贏得 2025 年 NASCAR 卡車系列賽冠軍。