馬來西亞從汽車銷售稅中獲益匪淺

2025 年 10 月 13 日星期一 – 14:46 Wib

吉隆坡，萬歲 – 馬來西亞政府繼續從汽車行業獲得大量收入，主要是通過該國機動車輛的銷售稅和進口稅。

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根據 Viva Otomotif 於 2025 年 10 月 12 日星期日考慮的聯邦政府的財政前景和收入估計，2024 年的收入將達到 111 億令吉 – 約 43.8 萬億令吉（45.7 萬億）。

約4.5%的增長體現了汽車行業對國家資金支持的戰略。主要收入來源來自進口關稅、關稅以及本地組裝（CKD）和進口整車（CBU）車輛稅的組合。

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更詳細地說，政府估計將從車輛進口稅中獲得 6.3 億令吉，即約 2.5 萬億印尼盾。與此同時，CKD 車輛（汽車和摩托車）的關稅估計將貢獻 39.7 億令吉（約 15.7 萬億印尼盾），而 CBU 車輛的關稅將貢獻 32.7 億令吉（± 12.9 萬億印尼盾）。

不僅如此，銷售稅的稅率也很高，CKD 車輛的銷售稅預計為 21.1 億令吉（± 8.4 萬億印尼盾），CBU 車輛的銷售稅為 11.3 億令吉（± 4.5 萬億印尼盾）。此外，銷售稅僅為馬來西亞政府創造了超過 30 億令吉，即約 12.9 萬億印尼盾。

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有趣的是，鄰國政府預計 2026 年銷售稅增幅將高達 10.4%。與此同時，進口關稅和特別消費稅收入預計僅小幅增長至2.3%左右，表明主要增長將來自銷售稅。

這種急劇增長可能是由於馬來西亞汽車稅制度綜合的結果。銷售稅是在繳納所有關稅和特別稅的關稅後徵收的，因此隨著車輛基本價格的增加，價值會自動增加。

從明年開始，全進口電動汽車（EVS）也將開始繳納進口關稅和特別消費稅。到目前為止，CBU電動汽車免徵進口關稅和特別消費稅，但仍需繳納銷售稅，市場份額仍然很小。

通過這項新政策，馬來西亞政府希望汽車行業的收入將更加與眾不同和可持續。

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2025 年 10 月 13 日