丹尼·哈姆林稱讚卡爾·愛德華茲在冠軍心碎時偏離賽道的心態

季后賽中人們的態度發生了變化。丹尼·哈姆林一直欽佩吉米·約翰遜和喬·吉布斯這樣的人，這兩個人幫助他在 NASCAR 鋪平了道路。作為一個年輕人，他設想在後者的旗幟下駕駛，同時模仿約翰遜的競爭心態。但多年來，經驗豐富的駕駛員的觀點已經發生了變化……（有充分的理由）

在經歷了菲尼克斯毀滅性的心碎之後，為總冠軍奮鬥了20多年的哈姆林面臨著一個重大決定：是否就此結束。但在休息一段時間後，他確認下賽季回歸。現在，他與另一位車手卡爾·愛德華茲 (Carl Edwards) 的聯繫越來越緊密，卡爾·愛德華茲 (Carl Edwards) 的職業生涯和個人方式與他自己的旅程更加緊密地產生共鳴。這位11號車手情不自禁地稱讚他的前隊友一直在他身邊。

丹尼·哈姆林解釋了他為何欽佩卡爾·愛德華茲

他的最新行為是在一個有害的播客上發表講話這位44歲的球員不禁將功勞歸功於愛德華茲。 “我和他進行了一些很好的交談，我認為他最近在這裡幫助了我。當我說最近時，我指的是去年。理解 賽車的大局觀 這是你生活中很小的一部分，你會從中得到很多滿足。現在每次他講話時，我都會仔細聽他說的話，因為我非常尊重他，也尊重一個為達到頂峰而奮鬥了一生的人。 哈姆林說。

卡爾·愛德華茲 (Carl Edwards) 參加了 NASCAR 杯系列賽 13 個賽季，在 445 場比賽中贏得了 28 場胜利，隨後他的職業生涯於 2016 年突然結束。他在霍姆斯特德-邁阿密的最後一場比賽令人心碎，因為他和丹尼·哈姆林 (Denny Hamlin) 一樣，正在為自己的第一個冠軍而戰。當卡爾·愛德華茲（Carl Edwards）在比賽重新開始時與喬伊·洛加諾（Joey Logano）發生接觸時，他的冠軍希望消失了，這次撞車事故導致他失去了比賽，並最終失去了在這項運動中的地位。

愛德華茲以誠實、負責和優雅的態度應對了 2016 年失去冠軍的情況。他承認此舉完全是他的責任，他告訴記者，“這對我來說是100%的。我認為這只是賽車。我的解決方法是，首先，我生命中到目前為止的比賽。這很有趣，而且喬伊在短期內表現得相當不錯。

然而，愛德華茲拒絕責怪洛加諾，堅持共同承擔責任。這一刻震驚了 NASCAR 社區，但也揭示了關於車手的更深層次的事情。對他自己和他的優先事項有著罕見的清晰認識。知道何時離開並不是一件容易的事。愛德華茲非凡的自我意識，不。最讓 11 的駕駛員感興趣的是能夠認識到到達頂峰並不總是您需要攀爬的地方。

過去，哈姆林並不迴避與菲尼克斯隊進行比較，而現在，他是新人！

“然後到達頂峰並說，‘你知道嗎？我認為這不是我想做的事。我認為那裡對我來說還有更多的東西。’我不知道我是否還能像卡爾一樣遵守紀律。我非常欽佩他，” 哈姆林補充道。

這位退伍軍人觀點的轉變加深了他對馬克·馬丁這樣的人的欽佩，他的道路也與他自己的道路密切相關。現在，進入2026賽季，哈姆林肯定會煥然一新。

丹尼·哈姆林從馬克·馬丁的職業生涯中學到了重要的一課，這是很少有人渴望的價值……

馬丁在杯賽系列賽中度過了 31 年，贏得了 40 場比賽，但從未獲得過冠軍。但他作為 NASCAR 歷史上最艱難的競爭對手之一的地位從未受到質疑。哈姆林在 21 年內取得了 60 場胜利，他當然知道這種遺產是什麼樣的。回想起鳳凰城之後他所獲得的支持，他承認， “我看到了，我感覺到了。我仍然在社交媒體上看到它並感受到它。所以，是的，這讓我感到滿意。”

喬·吉布斯賽車手錶示，馬丁的職業生涯告訴他，真正的獎勵不會出現在紙面上。

哈姆林補充道， “獎杯沒有任何意義。只有少數人走進這所房子的前門，所以很少有人看到它。這是我們真正想要的榮譽。我一直認為像馬克·馬丁這樣的人永遠不會贏得冠軍。但如果你不把他列入你的前十名最偉大的車手，你肯定會這樣做。”

對於哈姆林來說，這種遺產比以往任何時候都更能引起共鳴。和馬丁一樣，他重視與這項運動中最優秀的人並肩作戰，而不是追逐單一的冠軍頭銜。 “小子”總是感到滿足，因為他得到了球迷和競爭對手的尊重。今天，哈姆林也有同樣的感覺。

當他讚揚馬丁在納斯卡歷史上的地位時，他毫不猶豫， “任何與他比賽的人都知道這個傢伙做了非凡的事情。儘管他沒有最快的賽車，但他設定了速度並贏得了比賽，每個人都知道這一點。你問那些比戴爾·恩哈特、魯斯蒂·華萊士和馬克·馬丁獲勝次數更多的人，他們會說，‘是的，但馬克更難被擊敗。’”

隨著哈姆林全新的比賽方式，季后賽對於他從心髒病中恢復過來來說絕對是一個轉折點。他最近與 NASCAR 就特許權問題捲入了一場法律糾紛，雖然他可以保證他會代表他的 23XI 賽車隊出現，但這幾乎是一場對峙。

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