國內首款60Ah+級汽車電池，續航里程可達1000公里

中國（安塔拉）-中國建成了國內首條“60Ah+”級大容量全固態電池生產線。

Cornyuschina Page週日報導稱，廣汽集團建設的工廠目前正在通過小批量生產試驗生產容量超過60 Ah的車用級電池。

據估計，目前電池電動汽車的續航里程約為 500 公里，集成後續航里程將達到 1,000 公里以上。計劃於2027-2030年實現規模化生產。

術語“60 Ah+”是指每個電池單元的容量，以安培小時 (Ah) 為單位。理論上，60 Ah 電池可以提供 60 安培的電流一小時，然後耗盡。

每個電池的 Ah 容量越高，可以存儲的能量就越多，因此當多個電池組合在電池組中時，行駛里程可以增加。

全固態電池使用固體電解質，而不是液體，因此具有更好的熱穩定性和防護水平。

據報導，GAC 生產線能夠實現高達 7.7 mAh/cm² 的面積容量，而液體基（“濕式”）鋰離子生產工藝的面積容量還不到 5 mAh/cm²。

廣汽集團研究總監齊洪忠表示，新型固態電池的能量密度幾乎是傳統電池的兩倍。

目前，車輛一次充電可行駛 500 公里，使用這些電池後有可能行駛 1,000 公里以上。

該公司採用“乾式”陽極生產工藝，將漿料混合、塗覆和軋製工藝集於一步。該技術聲稱可以提高生產效率並降低能耗。

固體電解質也更耐高溫，能夠承受 300-400°C 的溫度，而傳統電池的溫度約為 200°C。

計劃於 2026 年進行少量車輛的集成測試，並在 2027-2030 年逐步提高產量並實現量產。

儘管這一成就代表了重大的技術進步，但商業化仍然取決於投資、固體電解質材料的穩定供應以及車輛長期性能和安全性的驗證。

在全球範圍內，儘管許多汽車和電池製造商正在探索該技術，但全固態電池的商業化仍然有限。

廣汽集團的生產線使公司成為國內首家具備大規格固態電池產業化能力的企業。

產能提升的速度和成本競爭力將決定這項技術對電動汽車市場的影響有多大。

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