底特律汽車愛好者在新冠病毒爆發期間幫助當地咖啡店

當底特律汽車愛好者聚集在一起炫耀他們最華麗的汽車時，有時會對社區產生連鎖反應。

八月期間，福克斯新聞數字媒體參加了印地漂移賽、M1 大廳賽和底特律郊區的伍德沃德夢幻遊輪賽。詢問汽車愛好者和參與者在建立社區時是否面臨挑戰。這是由於技術的興起和保齡球聯盟、扶輪社等社會活動的衰落造成的。 參加教堂禮拜， 關於孤獨感的報導正在增加。

“這對你來說是一個結識新朋友的絕佳機會。這個團體只有悠閒的氛圍。而且這是一個很好的社區，”Elie El-Haddad 說。

許多人找到了一個熱愛汽車的社區。但在汽車愛好者與福克斯新聞數字頻道分享的經歷中，有一個故事超越了個人關係。

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El-Haddad 大約十年前創辦了底特律 Eurotic。並成為第八個全國分會。 Eurotic 專注於歐洲製造的汽車，如寶馬、捷豹和梅賽德斯。該分會每週在密歇根州伯明翰（底特律郊區）DayCap Café 的停車場舉行聚會。該分會有時在皇家橡樹和底特律市中心舉行會議。

埃爾-哈達德說，底特律歐洲分會為小企業帶來了財務價值。

“這就是汽車社區的意義所在。你只是出來，享受樂趣，向新朋友介紹自己。與新朋友互動，最後我們都喜歡汽車。我們都有相同的愛好，”埃爾-哈達德說。

在冠狀病毒爆發期間，Svenska Café 被銀行取消抵押品贖回權。與此同時，企業和學校都關閉了。

冠狀病毒大流行是一場前所未有的公共衛生危機。結果，全國各地的小企業被迫暫時停止運營。 DayCap 曾被稱為 Svenska Café，是一家瑞典咖啡店，在之前的管理下經營了七年。

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Svenska Cafe 在新冠肺炎 (COVID-19) 疫情期間繼續營業。在 Eurotic 的幫助下：底特律和更大的伯明翰社區。 （谷歌地圖）

“Svenska 的前任業主難以支付租金。許多企業關門了。而且沒有多少人在工作，”El-Haddad 說。

哈達德表示，由於缺乏流動性，許多企業在疫情期間關閉。

由於 Eurotic 汽車展被允許在保持社交距離的情況下舉辦活動，當時 Svenska 咖啡館的老闆埃爾-哈達德 (El-Haddad) 和克里斯蒂娜·巴卡利斯 (Christina Bakalis) 合作，咖啡館根據客戶訂單提供路邊取貨服務。

“每一泰銖都被誠實地計算。然後這幫助她維持生意。然後他們幫助我們在這裡組織活動，”他補充道。

在Eurotic車展上與Svenska的合作取得了成功。由於前來喝咖啡和吃糕點的人們也看到了展出的汽車，Svenska Café 籌集的資金是正常月份籌集的資金的三倍。

他繼續說道：“說實話，新冠疫情對我們幫助很大，擴大了汽車文化。擴大新聞範圍，讓 Eurotic 的名字出現在地圖上，這就是我們現在的樣子。”

El-Haddad 發現了與另一位購買了這家商店的汽車愛好者的合作。

當 Valant “Val” Jaddou 收購 Svenksa Café 時，El-Haddad 問他是否可以繼續開展 Eurotic 業務。

Jaddou收購後，Svenska咖啡館更名為DayCap。 Jaddou 去年買下了這家咖啡館，改變了整個概念。目前專營帕尼尼和“冷飲”

“Eli 和我總是一起從事不同的活動和不同的合作。這真的很有趣，”Jaddou 說。

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Daycap 咖啡酒吧和餐廳至今仍繼續舉辦“歐洲風情：底特律、汽車和咖啡”活動。 （尼古拉斯·拉南/福克斯新聞數字）

Jaddou 允許 El-Haddad 繼續舉辦 Eurotic 汽車展，因為這與 DayCap 致力於為其客戶培育社區的承諾相結合，因此 El-Haddad 在 Jaddou 的管理下比在該公司前任所有者的領導下能夠更頻繁地舉辦車展。

“我們希望知道顧客的名字，讓他們在來這裡時感覺很舒服。有時候，咖啡師是你早上見到的第一個人。我們想鼓勵他們，給他們靈感，讓他們以一杯美味的咖啡、美味的三明治或美味的糕點開始新的一天，”Jaddou 說。

Jaddou 分享了底特律汽車文化為何對社區產生如此大的影響。

“我認為人們有團隊，人們有團體。我想還有什麼比引入一種像很多人都感興趣的汽車這樣的概念更好的方法呢？並以這種方式將這些人聚集在一起。無論是第一次見到人們，還是人們看到某人的汽車並進行更深入的觀察，發現這是一輛非常酷的汽車，”他說。

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他進一步解釋說，“你對什麼感興趣？它們生產了多久？哪年的？什麼品牌和型號？我的意思是，它們真的很酷。見到朋友真的很酷。”

El-Haddad 讚揚 DayCap 對他們的熱情款待。

“他們總是張開雙手歡迎我們。他們喜歡我們所做的事情。我們對他們或伯明翰的任何人都沒有任何抱怨，”埃爾-哈達德說。

Svenksa Café 的前老闆巴卡利斯沒有立即回應福克斯新聞數字頻道的置評請求。