康納·齊利甚 (Connor Zilish) 鳳凰城傷心欲絕後，賈斯汀·馬克斯 (Justin Marks) 燒毀了 NASCAR 的季后賽賽制

“如果他們不以正確的方式轉移問題，那將是一場核災難” 凱文·哈維克幾天前說過。關於 NASCAR 單場冠軍賽制的爭論在過去的一年裡一直很激烈，人們向季后賽委員會施壓，要求做出有利於 2026 年的改變。但在 2026 年到來之前，繼 NASCAR 鳳凰城周末的最新對決之後，我們將在社交媒體上進行另一場殘酷的戰鬥。

NASCAR Xfinity 系列在一英里短道賽道上舉行了賽季收官戰，氣氛熱烈，氣氛熱烈。三名 JR Motorsports 車手對陣一名 Richard Childress Racing 車手。然而，有一個故事在粉絲們的腦海中揮之不去，那就是康納·齊利甚的故事，它導致了心碎。

Xfinity 的 NASCAR 鳳凰城活動煽風點火

Connor Zilish 是一位在 Xfinity 中懸掛 JR Motorsports 旗幟的 Trackhouse Racing 車手，他是本賽季的最終競爭者。這位新秀車手獲得了 10 個獎杯、20 個前五名和 23 個前十名。如果我們遵循舊的全賽季積分格式，Zilish 無論如何都會贏得冠軍。然而，目前的賽制將他的冠軍機會推遲到納斯卡鳳凰城周末。可悲的是，他沒有。 88 號雪佛蘭 Jesse Love 的號碼變得比 2 號弱。在第 176 圈，Zilisch 推翻了領先位置並領先完成比賽，後者高舉了冠軍旗幟。

傑西·洛夫在勝利巷讚揚他的球隊時激動得哽咽。但他也承認， “向 88 年團隊以及康納今年所做的一切致敬。” 然而，在 Trackhouse Racing 內部，人們的情緒卻很瘋狂。車隊老闆賈斯汀·馬克斯 (Justin Marks) 抓住了拍攝 NASCAR 格式的機會，這讓康納·齊利甚 (Connor Zilish) 的冠軍希望破滅了。 “因為我們的運動中有很大的運氣成分，而且我們駕駛的是機器，所以我認為單場錦標賽是一個偉大的實驗，這是一次有趣的旅程，但我不認為這是我們需要繼續前進的地方。”

它在 NASCAR 車庫中引起了巨大的需求。凱文·哈維克、小戴爾·恩哈特和丹尼·哈姆林等退伍軍人強烈要求對殘酷的淘汰賽制進行調整。在康納·齊利甚 (Connor Zilish) 在 NASCAR 鳳凰城周末傷心欲絕之前，賈斯汀·馬克斯 (Justin Marks) 明確表達了自己的觀點。他指出，雖然季后賽的形式還可以，但單場比賽的形式需要改變。 “我不喜歡一場比賽的冠軍，因為你不想贏得冠軍或讓某人（應得的）失去冠軍。”

Connor Zilisch 年度最佳新秀賽季的冠軍夢想在最後 42 圈綠旗跑中結束。從他的話語中可以聽出他的沮喪： “你工作了一整年，你拼盡全力工作了 33 週，我認為我們做了全年最好的工作，但今天我們沒有做到這一點。我為這支球隊感到非常自豪。我們沒有什麼可以讓我們頭疼的，但是，是的，它會刺痛你。”

與此同時，就連他的一名隊友也有充分的理由對這一結果表示遺憾。

失去巨大優勢

幾乎在整個 NASCAR 鳳凰城比賽中，一位車手一直處於聚光燈下。那人不是別人，正是賈斯汀·阿爾蓋爾。他起步時排名第五，並在第 63 圈時升至排名第一。車迷和隊友都認為這位 2024 年 Xfinity 系列冠軍將不惜一切代價捍衛自己的桂冠。他領先三秒多，贏得第二賽段。然而，在第152圈警告後，阿爾蓋爾在維修站公路賽中輸給了傑西·洛夫，跌至第4位。此後，他無法恢復自己的速度，最終獲得第四名，落後於杆位得主布蘭登·瓊斯（Brandon Jones），位居第五。

賈斯汀·阿爾蓋爾（Justin Allgaier）撓著頭回顧了這場比賽。 “最後一套輪胎肯定不適合賽車，對吧？在最後一次警告之後，感覺鬆了很多。我想你在看賽道位置，我不知道，當我在那裡重新開始時我回頭看了一眼，我真的不知道我可以做些什麼不同的事情。傑西在那次比賽結束之前到達那裡，我希望它真的很好並且不能與他對抗。

顯然，兩名 JR Motorsports 車手在最近的 NASCAR 鳳凰城比賽后沮喪地低著頭。接下來是杯系列賽的冠軍爭奪戰，這是 Connor Zilish 2026 年的目的地。