空客介入修復軟件，旅行混亂引發失業擔憂

週六，飛機製造商空中客車公司迅速採取行動，對其約 6,000 架 A320 飛機進行了軟件升級，據稱該軟件升級需要立即進行，人們對歐洲和世界各地幾天的旅行混亂的擔憂有所緩解。

歐洲頂級飛機製造商周五晚間宣布，在美國發生這一事件後，該飛機在過渡之前無法再次飛行，並引發了人們對數百架飛機可能需要停飛多年的擔憂。

幾家主要的歐洲航空公司表示，儘管有跡象表明美洲和亞洲的情況更加困難，但航班取消的情況很少或根本沒有。

十月份捷藍航空航班出現技術故障後，空中客車公司於週五命令其客戶“立即採取預防措施”。

他說：“強烈的太陽輻射可能會損壞對飛行控制功能至關重要的數據。”他補充說，“目前正在使用的大量 A320 系列飛機”可能會受到影響。

另請閱讀

空客 A320 軟件開關導致航空旅行中斷

一位知情人士告訴法新社，對於大多數飛機來說，更換計劃將需要“幾個小時”，但對於數千架飛機來說，這個過程將“需要幾週時間”。

“比我擔心的要少得多”；

法國交通部長菲利普·塔巴羅特 (Philippe Tabarot) 告訴 BFMTV，該飛機製造商已在周五和周五至週六的夜間修復了“超過 5,000 架飛機”的短缺問題。

這意味著需要更長時間服役的飛機數量可能遠少於最初擔心的 1,000 架。

“根據我掌握的最新信息……從長遠來看，影響計劃變更的 A320 數量似乎會少得多。”

“我們正在增加 1,000 名開發人員的能力。現在看來我們只談論 100 名，”他補充道。

A320 自 1988 年生產以來，是世界上最暢銷的飛機。截至 9 月底，空客共售出 12,257 架飛機，而波音 737 的銷量為 12,254 架。

法航告訴法新社，週六，除加勒比區域網絡上的航班外，該公司可以轉移所有乘客。法航週五取消了 35 個航班。

另請閱讀

航空旅客面臨 A320 軟件切換的中斷

德國漢莎航空公司補充說，“大多數計劃更新是在夜間和周六早上完成的”，預計不會有航班取消，但不排除個別延誤的可能性。

然而，航空巨頭易捷航空表示，由於所有 A320 飛機的維修工作均已完成，因此該公司並未取消航班。

法國財政部長羅蘭·萊斯庫爾也在BFMTV上表示，“對於數量最多的這些飛機來說”，該計劃的更新“可以做得更進一步，速度相當快”。

“卓越的健康”；

10月30日，捷藍航空A320運營的一架飛機因電腦故障而出現飛行控制問題。

這架飛機在墨西哥坎昆和美國紐瓦克之間的途中突然發生故障，飛行員不得不降落在佛羅里達州坦帕。

當地媒體援引當地消防隊員的話稱，部分乘客受傷。

法新社聯繫捷藍航空時並未澄清這一事件，但表示已開始對 A320 和 A321 機型進行一些必要的修改。

其競爭對手美國航空表示，已於下週五開始更新軟件，並預計約 340 架受影響飛機中的“絕大多數”將於週六得到維修。他補充說，結果會出現“更多延誤”。

另請閱讀

比利時總理反對歐盟將俄羅斯資產用於烏克蘭

該航空公司最初表示沒有受到影響，但其競爭對手航空公司表示，已發現六架受影響的飛機，並表示預計少數航班會受到輕微干擾。

印度航空 (Air India) 就週六的航班延誤發出警告，哥倫比亞航空 (Columbia Avianca) 表示，其 70% 的機隊受到影響，並警告“未來 10 天內將出現嚴重中斷”，並暫停售票直至 12 月 8 日。

在菲律賓，菲律賓航空和宿務太平洋航空​​​​的當地航空公司在周六停飛至少 40 架國內航班後開始退款或重新預訂機票。

歐盟航空安全局（EASA）在一份聲明中表示：“這些計劃將導致航班時刻表短期中斷，從而給乘客帶來不便。”並補充說，“安全至關重要”。

資料來源：法新社