美國批准威爾斯巴赫擔任新任空軍參謀長

華盛頓- 10月30日，美國參議院確認肯尼思·S·威爾斯巴赫將軍為下一任美國空軍參謀長，就在現任高級軍官離職前兩天獲得一致同意。

這一迅速行動是在參議院軍事委員會批准後採取的，這一過渡是在整個機構範圍內進行更廣泛的領導層改組之際進行的。確認完成後，威爾斯巴赫將接替上個月宣布退休的戴維·阿爾文將軍。

空軍參謀長肯尼思·威爾斯巴赫：背景

根據 航空周刊美國空軍參謀長戴維·W·奧爾文 (David W. Allvin) 將軍在通常的四年任期僅兩年後就宣布退休。

突然離職引起了空軍內部的不確定性，並促使高級領導人匆忙任命他的繼任者，並任命肯尼思·S·威爾斯巴赫將軍為下一任美國空軍參謀長。

威爾斯巴赫將軍擁有近四十年的服役經驗，於 1985 年通過佛羅里達大學預備役軍官培訓計劃首次服役，並於 1986 年獲得飛行員稱號。

他是一名指揮飛行員，飛行時間超過 6,000 小時，並在“北方守望”、“南方守望”和“持久自由”等行動中執行了 71 次戰鬥任務。

他擁有多個高級學位，包括航空航天科學碩士學位以及國家安全和戰略研究學位。

他的任務包括指揮一個戰鬥機中隊、一個作戰大隊、兩個聯隊、兩個編號空軍和兩個主要司令部。

2020 年 7 月至 2024 年 2 月，他擔任太平洋空軍 (PACAF) 司令，負責監督幾乎跨越半個地球的空軍活動：

• 他擔任弗吉尼亞州蘭利-尤斯蒂斯聯合基地空戰司令部（ACC）的指揮。
• 他負責管理超過 150,000 名人員和 1,000 多架飛機。

任命美國空軍司令

確認的時機值得注意：威爾斯巴赫的參議院確認是在阿爾文將軍退休前兩天做出的，這使得該機構的領導層出現了一個小小的真空。

阿爾文的提前離職引發了高級指揮官級別的繼任者擔憂，直到本週，空軍一直在沒有指定繼任者的情況下運作。

儘管副參謀長職位目前空缺，而且五角大樓有多位高級官員突然退休，但威爾斯巴赫仍將接任。

空軍部長特洛伊·A·梅克在社交媒體帖子中對威爾斯巴赫的提名表示歡迎，稱他是“正確的領導者”，因為他在太平洋地區指揮部隊和在多個軍種接受過戰鬥訓練的部隊擁有豐富的經驗。

威爾斯巴赫現在成為第 24 任空軍參謀長，他接手的這個機構面臨著在維持全球運作的同時實現現代化的壓力。

戰略意義

威爾斯巴赫接任這一角色之際，美國空軍尋求重新關注大國競爭，特別是在印太地區，同時對其戰鬥機機隊、重新啟動平台和網絡能力進行現代化改造。

威爾斯巴赫借鑒了太平洋空軍 (PACAF) 和空戰司令部 (ACC) 的指揮經驗，提出了戰備、創新和競爭的戰略方向，與美國國防企業不斷變化的優先事項相一致。

首先，其對現代化和綜合能力的重視表明空軍打算加速採用新興系統和網絡。

在空中司令部的指揮下，他將戰備、現代化、靈活的作戰運用和飛行員護理確定為四個關鍵優先事項。他領導下的ACC路線圖明確指出：“如果一切都是優先事項，那麼就沒有什麼是優先事項了。” （參考 空軍預備役司令部）。

威爾斯巴赫還強調了網絡殺傷鏈的發展、遠程超視距交戰以及無人系統與載人平台的集成。

作為他新的高級任命，這些優先事項成為機構的當務之急，而不僅僅是管理層的指導。

底線

參議院批准肯尼思·S·威爾斯巴赫將軍擔任空軍參謀長，這標誌著美國空軍的一個關鍵時刻，縮小了領導層的差距，並讓一位經驗豐富的飛行員掌舵。

他數十年的作戰指揮經驗、在印太地區的領導能力以及對戰備狀態的關注使他能夠領導軍隊滿足當前的戰略要求。

接手後，空軍正努力加速現代化，加強全球態勢，並向利益相關者保證空軍仍然完全有能力和指揮。

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