阿爾派在排位賽中表現不佳，兩位車手將從卡塔爾大獎賽衝刺賽的最後一位出發：奧斯卡·皮亞斯特里獲得杆位

它的行動 卡塔爾大獎賽 它已經開始並在本週五繼續 獲得短跑比賽資格。

在周末第一次也是唯一一次自由練習之後佛朗哥·科拉平托 他面對的是誇利，這決定了這場被稱為點球大戰的比賽的出發順序。

從洛塞爾國際賽車場出發， 這位來自阿爾卑斯山的年輕人再次以最後一名結束了周五的比賽他將從那裡開始週六的衝刺比賽。

皮埃爾·加斯利在法國隊的表現也不佳，最終排名墊底。 所以兩位車手都會從最後一個位置出發。

奧斯卡·皮亞斯特里澳大利亞著名邁凱倫車手， 他在衝刺賽中表現最快，獲得杆位 與一個 1:20.055 的精彩時光。

Alpine 糟糕的 SQ1：Franco Colapinto 和 Pierre Gasly 在第一賽段被淘汰

儘管在 SQ1 之前進行了一些測試，這位阿根廷男孩並沒有在如此短的分級賽中取得最好的開局，他只能在盧塞爾國際賽道上完成幾圈。

使用中性輪胎，年輕的阿根廷人提高了自己的個人紀錄，但距離排位賽時間還很遠， 他在首輪比賽中以1:21.165的成績被淘汰。他將從衝刺的最後一名開始。

就他而言，比他的隊友第二快， 皮埃爾·加斯利最終被淘汰。

此外，另一個驚喜是其中一輛法拉利提前被淘汰： 劉易斯·漢密爾頓獲得第十八名。

哈斯和索伯在 SQ2 出局

其他在賽車運動最高級別中實力較弱的車隊在第二輪中被淘汰： 哈斯 Y 踢乾淨。

就另一位人士而言，他對這一遺漏感到驚訝 艾薩克在場紅牛車隊的年輕法國車手，為了超越賽道極限而失去了時間。

奧斯卡·皮亞斯特里 (Oscar Piastri) 奪得衝刺杆位

經過穩定的 SQ3 比賽后，這位邁凱倫車手擊敗了隊友蘭多·諾里斯和喬治·拉塞爾， 取得出色的杆位。

什麼是短跑比賽？

衝刺賽賽制已於2021賽季開始實施。 它包括持續約30分鐘的100公里比賽。。

這些種族的其他特徵是 賽車不必在維修站停下來，而且排位賽中每一輪的持續時間也更短。 Q1 為 12 分鐘，Q2 為 10 分鐘，Q3 為 8 分鐘

科拉平託在自由練習中表現如何？

佛朗哥·科拉平托 (Franco Colapinto) 週五首日收盤排名墊底而他的法國同伴， 皮埃爾·加斯利 (Pierre Gasly) 稍快一些，獲得第 17 名。 無論如何，兩位 Alpine 車手的成績相似，並且自始至終都是平等的。

FMZ