當道路不平坦時

印尼許多地區正在推動空間正義，即發展不僅要遵循人口規模，還要考慮基本需求和長期發展機會。

馬塔蘭（安塔拉）——在從馬塔蘭市到西努沙登加拉省大松巴哇島 (NTB) 的公路旅行中，甚至在車輛穿越阿拉斯海峽之前，就經常感受到發展的對比。

在龍目島，一條又一條的車道在連接港口、機場和旅遊區的繞行網絡的支持下繼續得到完善。然而，進入松巴哇後，基礎設施的故事變成了一個需要耐心的漫長旅程。

有時，水坑或剝落的道路仍然是熟悉的景象，讓人們重新想起關於NTB發展公平性的舊爭論。

在政府官員談話的視頻片段被傳播並被解讀為龍目島和松巴哇島之間基礎設施管理不平衡後，這一問題再次升溫。

澄清出來了。 NTB省長拉魯·穆罕默德·伊克巴爾堅稱，省政府的重點從未轉移。 NTB 公共工程和空間規劃 (PUPR) 部門負責人薩迪明也否認了政策偏見的觀點。

然而，公眾對發展正義的關注從未真正消失，特別是因為人們親眼目睹了兩個島嶼上接觸質量的差異。

重要的是，研究這個問題不是為了確定誰對誰錯，而是如何確保發展公平、有效並符合整個NTB社區的需求。

在此背景下，討論道路、橋樑建設和區域間互聯互通成為了解這個古老省份公平發展挑戰的切入點。

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