西班牙火車相撞事故：當局擔心可能發現更多屍體，西班牙火車相撞事故死亡人數上升至 40 人

ADAMUS，西班牙（IIN SULLIVON、JOSEPH WILSON 和 SUMAN NICHADHAM），1 月 20 日： 西班牙地區官員周一表示，昨晚在該國南部發生的一起高鐵相撞事故中，一列火車尾部脫軌，導致另一列高速行駛的相反方向的火車脫軌，已確認至少 40 人死亡。事故發生地西班牙南部安達盧西亞地區總統胡安馬·莫雷諾在下午的新聞發布會上確認了新的死亡人數。他補充說，從兩節受損車廂中打撈屍體的工作仍在繼續。

撞擊使第二列火車的頭節車廂脫離軌道，從 4 m（13 英尺）的斜坡上垂直墜落。莫雷諾當天早些時候表示，在距墜機地點數百米（英尺）處發現了一些屍體，並將殘骸描述為“一團扭曲的金屬”，屍體可能仍在裡面。 西班牙火車事故：科爾多瓦附近火車出軌，死亡人數上升至至少 39 人。救援行動正在進行中（見視頻）。

當局還重點追踪數百名悲痛欲絕的家庭成員，並要求他們提供 DNA 樣本，以幫助識別受害者身份。事故發生在周日晚上7點45分，當時一列從馬拉加開往首都馬德里的載有289名乘客的火車尾部脫軌。據鐵路運營商阿迪夫稱，它撞上了一列從馬德里開往西班牙南部另一個城市韋爾瓦的入境火車。

西班牙交通部長奧斯卡·普恩特表示，載有近 200 名乘客的第二列火車的車頭首當其衝。這次碰撞使他的前兩輛車脫離了賽道。普恩特說，這些貨車中的死亡人數似乎最多。當局表示，所有倖存者均於凌晨獲救。

全國哀悼三天

這起事故震驚了這個在高鐵里程上領先歐洲並擁有被認為處於鐵路運輸最前沿的網絡的國家。西班牙首相佩德羅·桑切斯宣佈為空難遇難者舉行為期三天的全國哀悼。 西班牙鐵路事故：馬拉加-馬德里高鐵在科爾多瓦附近脫軌，造成21人死亡。令人驚嘆的視頻皮膚。

“今天對整個西班牙來說都是痛苦的一天，”桑切斯在訪問墜機地點附近的阿達穆茲村莊時說，那裡的許多當地人幫助緊急服務部門處理夜間湧入的心煩意亂和受傷的乘客。

劇烈撞擊後金屬扭曲

地區領導人莫雷諾週一上午表示，緊急服務部門仍在尋找屍體。莫雷諾說：“在歸零地，當你看到這團扭曲的鐵塊時，你會看到撞擊的劇烈程度。” “撞擊是如此劇烈，以至於我們在數百米外發現了屍體。”

國民警衛隊發布的視頻顯示，受災最嚴重的車廂被炸開，火車座椅被扔進鐵軌下的碎石裡。一輛馬車側翻在一根大混凝土柱上，周圍散落著碎片。據乘客報告，他們爬過破碎的窗戶，其中一些人使用應急錘來打破玻璃。

安達盧西亞地區緊急服務部門表示，41 人仍在醫院接受治療，其中 12 人在重症監護室。當局稱，截至週一下午晚些時候，另有 81 名乘客已出院。週一馬德里和安達盧西亞各城市之間的火車服務被取消，造成嚴重干擾。西班牙國家航空公司增加了飛往塞維利亞的航班和兩趟飛往馬拉加的航班，以幫助滯留的旅客。一些公交公司也加強了在南方的服務。

官員稱事故為“怪胎”

交通部長普恩特週一早些時候表示，事故原因尚不清楚。他稱這起事件“非常奇怪”，因為它發生在一條五月份翻新過的平坦軌道上。他還表示，跳線的列車車齡還不到4年。這列火車屬於意大利 Iryo 公司，而第二列火車屬於西班牙公共火車公司 Renfe。

據普恩特稱，第一列火車的車尾脫軌並撞上了另一列火車的車頭。他說，對原因的調查可能需要一個月的時間。

西班牙鐵路司機聯盟告訴美聯社，8月份，它曾致函西班牙國家鐵路運營商，要求調查全國各地火車線路的缺陷，並在一些地方降低速度，直到鐵軌完全修復。該協會表示，這些建議是針對高鐵線路提出的，包括週日發生事故的線路。

Renfe 總裁阿爾瓦羅·費爾南德斯 (Álvaro Fernández) 向西班牙公共廣播電台 RNE 表示，兩列列車均遠低於 250 公里/小時（155 英里/小時）的速度限制。其中一人的速度為 205 公里/小時（127 英里/小時），另一人的速度為 210 公里/小時（130 英里/小時）。他還表示“可以排除人為錯誤的可能性”。他說，這一事件“肯定與 Iryo 移動設備或基礎設施有關”。 Iryo週一發表聲明稱，其列車建於2022年，並於1月15日通過了最後一次安全檢查。

受害者身份確認

國民警衛隊在距離墜機地點最近的科爾多瓦以及馬​​德里、馬拉加、韋爾瓦和塞維利亞設立了辦事處，供失踪人員家屬尋求幫助並留下 DNA 樣本。科爾多瓦消防隊長弗朗西斯科·卡莫納 (Francisco Carmona) 告訴 Onda Cero 電台：“有時我們必須清除死者才能救活生者。”

位於馬德里以南約 370 公里（約 230 英里）的科爾多瓦省阿達穆斯鎮的一個體育中心被改造成臨時醫院。西班牙紅十字會設立了一個幫助中心，為緊急服務和尋求信息的人們提供幫助。

市長阿達穆茲·拉斐爾·莫雷諾對美聯社和其他記者說：“場面太可怕了。太可怕了。” “人們請求幫助。那些從廢墟中逃跑的人。這些畫面將永遠留在我的腦海中。”一名乘客和她的姐姐一起在當地一家醫院接受治療，然後返回阿達穆斯，希望找到她失踪的狗。美聯社記者看到，她一瘸一拐，臉頰上纏著小繃帶。

西班牙高鐵首次發生致命事故

據國際鐵路聯盟稱，西班牙數十年來大力投資高速列車，目前擁有歐洲最大的鐵路網絡，列車運行速度超過 250 公里/小時（155 英里/小時），軌道長度超過 3,900 公里（2,400 英里）。網絡是一種流行的、有競爭力的、安全的運輸方式。 Renfe 表示，2024 年將有超過 2500 萬名乘客乘坐該公司的一列高鐵。

Iryo 於 2022 年成為西班牙 Renfe 的第一家私營高速列車競爭對手。週日的事故是自 1992 年西班牙高鐵網絡開通第一條線路以來第一起高速列車死亡事故。

西班牙本世紀最嚴重的火車事故發生在2013年，當時該國西北部一列火車出軌，造成80人死亡。調查得出結論，火車脫軌時的行駛速度為 179 公里/小時（111 英里/小時），路段限速為 80 公里/小時（50 英里/小時）。這段路段車速不高。

（上述故事首次發表於美國標準時間 2026 年 1 月 20 日上午 12:39 的 Lately。欲了解有關政治、世界、體育、娛樂和生活方式的更多新聞和更新，請登錄我們的網站 Lastly.com）。