25 年後，Dale Earnhardt 的孫子向“Pawpaw”致敬，向代托納致敬

已經25年了 戴爾·恩哈特 2001 年勞力士迪通拿 24 小時耐力賽中的標誌性數字。 3 和兒子一起駕駛一輛 Corvette C5-R， 小戴爾·恩哈特和其他團隊成員。戴爾·恩哈特 (Dale Earnhardt) 在他唯一的一場比賽中獲得了同組亞軍，並在總積分榜上獲得了第四名。不會。車迷們仍然記得搭載 3 號的那輛令人驚嘆的黃色 Corvette。車迷們將在 25 年後再次看到它。

高興的是 納斯卡 社區中，戴爾·恩哈特 (Dale Earnhardt) 的克爾維特 (Corvette) 再次被漆成金色和黑色。這一次，由Earnhardt Racing家族的第四代掌舵。

鮑比·戴爾·恩哈特（Bobby Dale Earnhardt）帶回了他家族的經典色彩

隨著 ARCA 系列賽為 2026 賽季做準備，鮑比·戴爾·恩哈特 (Bobby Dale Earnhardt) 在代托納測試的第一天就駕駛了配色方案。今年 Rise Racing 的鮑比號。他將駕駛一輛 89 雪佛蘭。

為了紀念 NASCAR 社區和 Earnhardt 家族，3 號 C5-R 具有獨特的地位。 2001 年代托納 24 小時耐力賽是戴爾·恩哈特 (Dale Earnhardt) 完成的最後一場比賽。這也是小戴爾·恩哈特 (Dale Earnhardt Jr.) 與父親一起參加的最後一場比賽。幾週後，戴爾·恩哈特 (Dale Earnhardt) 在 2001 年 NASCAR 杯系列賽中的一次不幸事故中喪生。 代托納 500。此外，黃色和黑色的塗裝方案是戴爾·恩哈特在賽車運動中的最後遺產。

目前參加初級組比賽的鮑比·戴爾·恩哈特 (Bobby Dale Earnhardt) 也有同樣的感覺。當他的“木爪”在賽車運動中喪生時，他大約 24 歲。

“是的，這個方案……對我來說真的很特別。它基本上是 2001 年 Pawpaw（老戴爾）與小戴爾和團隊駕駛勞力士 24 駕駛的克爾維特的重現。黃色配黑色面板 – 今天在恩哈特日遺產中非常令人興奮。伙計。”

從他的話中可以明顯看出，戴爾·恩哈特的長孫與祖父最後的油漆方案有著深厚的情感聯繫。儘管鮑比·恩哈特 (Bobby Earnhardt) 的賽車生涯開始得很晚，但他仍然繼承著家族遺產的火炬。

第一天的測試展現了他積極的態度。這輛車似乎給了他所需的反應，他非常樂意完成所需的圈數。不用說，用他自己的話來說，“我認為我們已經為代托納做好了準備。”

黃色和黑色的油漆方案無法襯托出其真正主人的輝煌。然而，由鮑比·恩哈特 (Bobby Earnhardt) 駕駛，這可能證明了家族經營賽車的偉大之處。 Bobby 對 ARCA 系列的成功測試是朝這個方向邁出的第一步。

最後，恩哈特先生沒有。當3被推到勝利時

2021 年 1 月是戴爾·恩哈特 (Dale Earnhardt) 唯一參加代托納 24 小時耐力賽的 20 週年紀念日。再次，黃色和黑色沒有。 3 輛克爾維特在橢圓形跑道上比賽。這次，由韋恩·泰勒（Wayne Taylor）和副駕駛員尼基·卡特斯堡（Nicky Catsburg）駕駛。

正如命運所料，這輛車贏得了比賽。事實上，克爾維特車隊在整場比賽中表現強勁。當司機出來時，他們說出了我們所有人的想法。

“今天，我們要經過高岸，所以車裡可能會有小戴爾老先生和我們一起。”

這條賽道讓戴爾·恩哈特 (Dale Earnhardt) 退出了賽車界，同時也是他獲得最大成功的賽道。對於戴爾·恩哈特 (Dale Earnhardt) 來說，代托納非常特別。事實上，即使在他去世的那天，他的車隊也以 1-2 的成績贏得了代托納 500 大賽。老恩哈特的名氣不僅僅局限於普通汽車。

丹尼爾·里卡多 (Daniel Ricciardo) 在一級方程式賽車中採用了 3 號作為他的賽車號碼，以向戴爾·恩哈特 (Dale Earnhardt) 致敬。即使在今天，《恐嚇》即使不是 NASCAR 中最好的，也仍然是最好的之一。

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