BPH Migas 負責人發現這輛卡車涉嫌濫用補貼燃料。

雅加達（安塔拉）- 下游石油和天然氣監管機構 (BPH Migas) 負責人 Wahiudi Anas 查獲了涉嫌濫用補貼燃料的卡車類車輛。

週六（2026 年 1 月 17 日），BPH Migas 與 PT Pertamina Patra Nyaga 在亞齊省 Loksumwe 的一個加油站對補貼燃料的供應和分配以及補償進行監測活動時發現了這一情況。

瓦胡迪週一在雅加達發表聲明時透露，他的政黨已經獲得了一個單位。 自卸車 據信，六輪摩托車經過改裝可以儲存補貼的生物柴油燃料。

據他介紹，這輛卡車的外觀與普通貨運車輛沒什麼兩樣。

但經調查，發現車輛車牌與二維碼數據不符。

“此外，卡車後部傳來一股異味，卡車司機起初以為是貨物，拆掉覆蓋其的防水布後，發現卡車上並沒有貨物。” 營地 或者某種儲存燃料的儲罐。從油箱到車輛頂部有一個集成的泵和軟管 營地 那，”瓦休迪說。

該卡車還沒有車輛登記證書（STNK）和有效期至 2019 年的車輛登記號。

“這是一類‘直升機’（重複）購買，進出加油站，修改大量油箱的儲存。如果加起來，數量可能非常大，對國家有害。因此，人們越來越懷疑補貼燃料不是用於自用，而是儲存在加油站外。”

BPH Migas 還強調了加油站運營商的疏忽，儘管車牌和二維碼數據存在差異，但他們仍繼續為購買服務。

而且，儘管CCTV的作用是提供監視證據，但加油站CCTV的情況也不符合規定。

“預防措施的形式是，如果車牌與二維碼不匹配，則應強制拒絕。如果有跡象表明它會被濫用，我們還需要採取預防措施，自動拒絕。這是加油站的責任。”瓦希迪強調。

由於這一事件，BPH Migas 要求 Pertamina Patra Nyaga 為加油站提供教育或指導。

加油站老闆還收到了 BPH Migas 負責人的直接警告。

瓦休迪呼籲各方支持，確保補貼燃油和補償由應得者享受，並根據2014年第191號總統條例，按目標、適量分配給消費者。

他強調：“不要讓補貼燃料（即公共柴油和工業柴油）的價格差異被利用來謀取個人利益。”

如果證明他們犯了錯誤，根據 BPH Migas 局長 2023 年第 64 號法令《關於指導經銷商分銷某些類型燃料 (JBT) 和特殊類型 FJP (JBT) 監測結果的指導方針》，加油站將受到製裁威脅。

BPH Migas委員會成員班邦·哈曼托(Bambang Harmanto)也對亞齊正處於災後恢復期的這一事件表示遺憾。

政府對亞齊受災地區的燃料採購提供減免，以促進流動性、加強社區經濟活動並加強災後基礎設施恢復運營。

“這個（購買燃料）有點（給定）是因為災難緊急響應期間，但它被不懷好意的人利用了。我們要求執法人員調查這件物品是為誰購買的，”他說。

這一發現也證明補貼燃料分配仍然被廣氾濫用，因此 BPH Migas 將繼續擴大其作為履行監督職能的監管機構的作用。

巴赫爾強調了他的姓氏，他說：“我們將與當局一起跟進這些調查結果，並為其他社區樹立榜樣，因為燃料使用國家資金，應該根據其用途使用。”

Pertamina Patra Nyaga 北蘇門答臘地區代理總經理 Sunardi 也在現場，他將進一步的管理工作委託給了執法人員 (APH)。

他表示，加油站將按照規定進行審批。

與此同時，Lhoksumwe警方立即拘留了卡車司機和加油站經營者進行詢問，卡車也被拘留作為證據。

“我們請求公眾幫助聯合監測。如果您發現可疑的燃油濫用，請立即撥打 0812 3000 0136 聯繫 BPH Migas 服務台服務，並撥打 135 聯繫 Pertamina 聯絡中心，”巴赫爾說。

記者：凱利克·迪萬托
編輯：EV Ratnavati
版權所有 © 安塔拉 2026

未經安塔拉通訊社書面許可，嚴禁對本網站的人工智能內容進行檢索、爬行或自動索引。