CES 2026 上的汽車技術：人工智能佔據絕對主導地位

在今年的CES上，汽車製造商重點向我們展示汽車的未來。與其說是汽車本身。

好吧，也有例外，比如索尼本田移動公司的 AFEELA 1 及其配套的概念 SUV。過去幾天，許多汽車製造商決定推出與 CES 無關的新車型或更新車型。

然而，CES 2026 的焦點是人工智能、自動駕駛、安全技術以及在汽車中使用大量計算能力使其變得更加智能的良好傳統做法。

讓我們回顧一下 CES 2026 上出現的最重要的汽車和移動趨勢。

索尼本田移動仍致力於電動汽車製造

我們不會假裝索尼本田的 AFEELA 1 是新的。該合資公司三年前在 CES 2023 上首次展示了 AFEELA 1 原型機，量產版本則於去年亮相。今年的版本在很多方面都更加完善，儘管這種改進是有代價的，因為 AFEELA 1 的起價為 89,900 美元。

今年，該公司還帶來了 AFEELA 1 原型車，該公司表示該車可能會在 2028 年投入生產。該車本身本質上是 AFEELA 1 的 SUV 變體，但最大的消息是，索尼本田仍然對整個智能電動汽車業務持認真態度，儘管一些競爭對手正在談論他們的電動汽車計劃。

Tensor 的 Robocar

總部位於加州的 Tensor Auto 將自己定位為“人工智能和 RoboCar 公司”，它告訴您有關當今移動趨勢所需了解的一切：人工智能組件與汽車本身一樣重要。

在 CES 2026 上，該公司帶來了 Robocar，這是一款極其豪華、超未來派的電動汽車，基本上是一個可以駕駛你到處走動的大型智能機器人——我們在 CES 上仔細觀察了 Tensor Robocar。

Robocar，顧名思義，是機器人和汽車的同等部分。你可以和他說話，他會回答你。例如，車輛可以在您離開家之前提醒您交通狀況，並在開車前往目的地時根據具體情況做出決定。

哦，我們有沒有提到他是一個真正的特工？

對於此類汽車來說，現在還處於早期階段，因為沒有任何私人汽車可以在沒有用戶干預的情況下自動駕駛您（Tensor 在設計 Robocar 時就考慮到了 4 級自主權）。但 Tensor 將於 2026 年下半年提高產量，這意味著您將能夠相對較快地購買一台。手指交叉。

Nvidia 的自然 AI

Nvidia 在 CES 2026 上的痴迷之一是“自然人工智能”，這意味著人工智能係統可以在物理世界中執行複雜的動作。這包括機器人、智能空間，甚至自動駕駛汽車，它們必須實時處理傳感器數據，然後對其採取行動。

梅賽德斯-奔馳是英偉達在展會上的合作夥伴之一，該展會展示了其基於英偉達名為 Alpamayo 的自動駕駛推理模型的人工智能駕駛願景。該公司還宣布計劃從 2027 年開始（與合作夥伴）測試機器人出租車服務。

所以。許多。全部包含。助理們。

過去，汽車製造商首先吹噓的是加速、空間、舒適。現在;問題是誰擁有最好的人工智能助手。

在 CES 2026 上，寶馬推出了基於 Amazon Alexa+ 的助手，該助手內置於該公司的首款 Neue Klasse 電動汽車 BMW iX3 中。新的人工智能程序將於 2026 年下半年在美國發布，它不僅用於導航和激活座椅加熱。它還可以回答更廣泛的問題，包括有關 蒙娜麗莎。

福特宣布推出一款智能助手，該助手將首先在智能手機上亮相，然後在 2027 年左右出現在汽車上。索尼的 AFEELA 1 將配備基於 Microsoft Azure OpenAI 的人工智能助手，能夠進行對話。 Tensor 的 AI Agent 更進一步，分析來自所有可能的傳感器以及車內娛樂系統的數據，並使用長期記憶隨著時間的推移來學習和適應您的偏好。

好舊的電動汽車

隨著底特律車展下週即將到來，大多數汽車製造商都決定出席底特律車展，而不是 CES。但有些公司，如小米和沃爾沃，在 CES 期間展示或預告了新型號（即使小米在展會上沒有太多亮相）。

這些並不像我們在展會上看到的其他東西那麼具有未來感，但好消息是這些實際上是很快就能購買的新型號。

小米更新的 SU7 電動轎車注重安全性，同時還改進了續航里程和動力系統等。

最後，沃爾沃將於 1 月 21 日正式推出其電動 SUV EX60，但該公司已經用一些照片和一些非常令人印象深刻的續航里程數據來調侃這款車。

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