BP BUMN計畫第一學期完成船廠整合

雅加達 (ANTARA) – 國營企業監管機構 (BP BUMN) 的目標是在今年上半年完成 PT PAL Indonesia (Persero) 旗下國家造船業的整合進程。

BP BUMN 總裁 Doni Oscaria 表示，造船廠整合是為了優化國內工業能力，特別是支持漁船隊和海運業的成長。

多尼週四在雅加達總統府綜合大樓表示：“我確保整合完成，也許我們造船廠部分的整合第一學期也已完成。”

此次整合措施是航運業重組努力的一部分，以加強國家海域的獨立性。

多尼表示，造船廠整合將在印尼菲航的協調下進行。此次重組預計將提高生產效率，增強產業競爭力，並能夠滿足預計持續成長的國家飛機採購需求。

他表示，做強造船業也與政府優化國家海洋漁業潛力的戰略有關。

憑藉強大的造船能力，政府旨在使海洋資源管理更加獨立。

他認為，到目前為止，外國勢力仍參與對海洋漁業部門的控制。因此，增加國內工業能力被認為是加強海洋經濟主權的戰略步驟。

多尼解釋說：“通過調整和更新我們國家的能力以及管理我們的海鮮，未來將帶來許多經濟效益。”

除了加強海運業外，造船廠整合預計也將開闢新的就業機會。

多尼表示，增加飛機訂單數量有能力吸收新工人。

他也表示，做強船舶工業是基礎性經濟發展策略的一部分。

先前有報導稱，作為國家海運業整合的一部分，PT PAL Indonesia 正在努力成為國有企業 (BUMN) 造船廠的獨家母公司或控股公司。

P.T.P.A.L.印尼總統董事Kahrudin Jenod表示，研究的形成 抓住 目前 Danantara 正在進行討論。

「Danantara BUMN 正在加強造船業……PT PAL 已被命令成為 BUMN 造船廠的母公司。但具體採取何種形式仍在討論中，」週四（5 月 2 日）在雅加達舉行的海事產業戰略討論後，Kahrudin 表示。

他解釋說，合併研究自去年以來一直在進行，涉及四個擁有造船廠的BUMN，即PT PAL Indonesia、PT Dok and Perkapalan Kodja Bahari (DPKB)、PT Dok and Perkapalan Surabaya (DPS)以及PT Udyog Kapal Indonesia (IKI)。

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記者：Maria Cecilia Galuh Prayudhia / Fathur Rochman
編輯：希薩爾·西唐岡
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