28 8 月 2026

印度航空的健康和體重政策可能會讓機組人員休無薪假

印度航空的健康和體重政策可能會讓機組人員休無薪假

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印度航空正準備推出一項將機組人員資格與體重指數(BMI)標準掛鉤的政策,這項政策引發了爭論和批評。

該航空公司在周四的聲明中告訴福克斯新聞數位頻道,「我們已經推出了政策,以提高人們對健康生活方式的認識,並提供有關保持適當運動水平的建議。

「它旨在支持船員保持長期健康。同時,他們為履行職責的要求做好充分準備。並且符合世界衛生組織(WHO)的BMI分類,」該公司繼續說道。

乘客稱航空公司強迫她購買第二個座位 這引發了一場關於「客戶規模」政策的病毒式辯論。

該航空公司表示,新政策包括:“定期檢查和建議,同時保證員工的福利。印度航空有營養、健康、心理健康、疲勞管理和鍛煉方面的計劃,幫助機組人員適當管理自己的健康。”

印度航空補充說:“它強調健康與安全和表現有著內在的聯繫。確保機組人員的身體狀況能夠處理機上的緊急情況是航空公司的首要任務。”

印度航空(未顯示)正計劃推出一項有爭議的新政策。它將船員資格與體重、健身和健康標準聯繫起來。該航空公司在向福克斯新聞數位頻道發表的評論中證實了這項新政策。 (艾斯托克)

航空公司將於 5 月 1 日開始執行該規定,甚至可能要求部分機組人員休無薪假。如果他們超出了 NDTV 規定的 BMI 範圍。

《經濟時報》獲得的印度航空指南將 BMI 分為 18 至 24.9 之間,適合履行職責。

18 歲以下的海員只有在經過醫療和操作評估後才能獲得許可。根據同一機構的報告

受影響的警官將需要進一步的醫療評估。

25 歲至 29.9 歲之間的人必須通過功能評估才能保持資格。

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根據此類政策,身體質量指數 (BMI) 為 30 或更高被視為“肥胖”,並且使員工沒有資格參加主動航班排班。並導致工資立即損失。

受影響的警官將需要進一步的醫療評估。這包括測試血糖和血脂水平。根據NDTV報道,在7天內評估潛在的健康風險。

根據新政策,身體質量指數 (BMI) 為 30 或更高被視為“肥胖”,並且使員工沒有資格參加主動航班排班。並導致工資立即損失。 (艾斯托克)

根據擬議的規則,體重不足或超重的船員仍然可以履行職責。如果他們通過了所需的醫療和操作評估。

這項備受爭議的政策引發了許多支持和反對新規則的意見。

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一些旅行者對體重指數限製表示讚賞。

「當我在 90 年代開始時,這就是我在採訪中必須做的事情。走上舞台,這是一個好主意。出於安全原因,劇組成員應該身體健全,能夠完成他們的工作,」一位評論者在 Instagram 上寫道。

「大多數航空公司根本不測試身體健康,」社交媒體上的一位評論者談到航空公司的新政策時表示。 (艾斯托克)

另一位網友表示:“沒錯,機組人員最重要的工作是能夠在緊急情況下採取行動並幫助乘客。這不是提供食物……大多數航空公司根本不測試體能。”

另一位 Instagram 用戶對此有不同的看法,他說:“瘋狂的管理 – 首先(檢查)你的飛機的健康狀況。”

倫敦註冊營養師 Emer Delaney 表示,她擔心體重指數測試可能弊大於利。

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「我理解印度航空想要做什麼,」她告訴福克斯數位新聞。 BMI 是一個非常粗略的測量值。它並不是一個人實際健康或健身的唯一指標。 」

她補充說:“人的體形和身材各不相同。BMI 本身並不能表明一個人的健康或健身狀況。有些人的 BMI 超出了他們想要的範圍,但仍然很健康。”

根據擬議的規則,體重不足或超重的船員仍然可以履行職責。如果他們通過了所需的醫療和操作評估。 (艾斯托克)

根據NDTV報道,政策執行後,不遵守要求的海員將有30天的時間在限制範圍內停留,否則將收到最終警告。

德萊尼說,她意識到成為航空公司機組人員是一項對體力要求很高的工作。她說,在長途航班上尤其如此。

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「機組人員必須長時間保持警惕……在某些情況下,乘客必須依靠機組人員快速而自信地採取行動,」她說。

「人類的體型和體型各不相同。BMI 本身並不能顯示一個人的健康或健身狀況,」一位註冊營養師說。 (艾斯托克)

但“BMI 本身只關注身體大小。”

印度航空總部位於孟買。根據《經濟時報》報道,該公司表示,新政策將適用於飛行人員和仍在接受培訓的人員。

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