Kia在紐約展示小型車：2027 EV3 和 2027 Seltos Hybrid

其他 EV3（風能、陸地、GT-Line 和 GT）受益於更大的 81.4 千瓦時套件，如果您堅持前輪驅動，可提供高達 320 英里（515 公里）的續航里程。更大的套件還允許透過第二個後軸馬達進行全輪驅動，作為風能和陸地車型的選配件，但 GT-Line 和 GT 上的標準配置。 GT 的動力也更強勁，為 288 匹馬力（215 千瓦），高於其他 AWD EV3 的 261 匹馬力（195 千瓦）。 （起亞在發給我們的新聞資料中沒有具體說明前輪驅動輸出，但我們非常確定它是 201 匹馬力/150 千瓦。）

資訊娛樂系統與 EV9 中的相同。它可以透過無線方式進行升級，Kia 告訴我們，如果您發現預設主題平淡無奇的話，還有許多來自迪士尼和國家地理以及 NBA 和 FIFA 世界盃的可自訂儀表板主題。無線 Apple CarPlay 和 Android Auto 是標準配備。

EV3將於2026年底在這裡上市銷售；我們將在接近發佈時確定定價，不過我們預計短期汽車的起價約為 35,000 美元。

塞爾托斯混合體

Kia也在紐約展出了全新版本的 Seltos SUV。最新版本一點也不差，2027 年款有 2.0 升版本和 1.6 升渦輪增壓版本，但我最感興趣的是混合動力版本。這是這一代 Seltos 的新品，將 1.6 升渦輪增壓四缸引擎與電動馬達配對，兩者都為前軸提供動力，並可選配第二個用於全輪驅動的電子軸。

Seltos 與 EV3 一樣，配備了一套先進的駕駛輔助系統，可以警告您盲點和接近的車輛，並且具有與標準 CarPlay 和 Android Auto 相同的資訊娛樂系統。 Seltos 混合動力車也將於 2026 年底上市，因此我們還有一點時間才能知道它的售價以及燃油經濟性。