9 8 月 2026

「我情緒激動」 – 科里海姆 (Corey Heim) 獲得老闆丹尼哈姆林 (Denny Hamlin) 的杯系列賽公告,以紀念歷史悠久的聖地亞哥《金融時報》。

「我情緒激動」 – 科里海姆 (Corey Heim) 獲得老闆丹尼哈姆林 (Denny Hamlin) 的杯系列賽公告,以紀念歷史悠久的聖地亞哥《金融時報》。

車隊上個月宣布,科里海姆 (Corey Heim) 將於 2027 年成為 Denny Hamlin Racing 23XI 的全職杯賽系列車手。海姆在 2025 年卡車系列賽中佔據統治地位,在贏得 12 場比賽並最終獲得冠軍的過程中,這一決定令人驚訝。從那時起,人們對他的期望就很高,23XI 的共同所有者哈姆林甚至稱他為「一代天才」。現在,在他的全職杯賽之旅開始之前,海姆在周日到達聖地亞哥勝利巷後就已經可以稱自己為杯賽系列賽冠軍了。他在賽後訪談中情緒激動。

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科里·海姆以一場聲明性勝利滿足了丹尼·哈姆林的期望

「我的意思是,這感覺就像一場夢。我希望我不會從夢中醒來,但我不知道這是否瘋狂。我沒想到會在我的兼職賽季中獲勝。但我們在這裡,你知道。我的意思是,這很瘋狂,所以它還沒有被接受,我確信 我變得情緒化 已經有一段時間了,但還沒有真正被人們所接受,」Corey Heim 在贏得 Anduril 250 比賽後說道。

這是海姆年輕職業生涯中最重要的時刻之一。在他的第 13 場杯賽系列賽中,這位兼職車手贏得了 NASCAR 最高級別比賽的首場勝利。

哈姆林 (Hamlin) 為喬吉布斯車隊 (Joe Gibbs Racing) 在同一場比賽中獲得第 14 名,證明了哈姆林 (Hamlin) 為何如此偉大。在海姆的未來正式揭曉後的一次採訪中,哈姆林讚揚了他的職業道德,並表達了他對未來與這位 23 歲的球員共事感到興奮。

「非常當之無愧,對我們公司來說,一代又一代的人才只是偶爾出現。我可能有一個,所以我對他將為我們團隊帶來的表現和他將帶來的職業道德感到非常興奮,而且職業道德非常非常好。我期待著將來與他合作,」哈姆林在納許維爾系列賽前接受采訪時說道。

去年 2 月,23XI Racing 正式宣布 Heim 成為該公司的首位開發車手,並簽署了多年協議。這一舉動將他透過豐田駕駛員發展(TD2)計畫與豐田的發展階梯聯繫起來。

它是豐田識別和培養未來之星的管道。系統中的驅動程式獲得多個層級的支援。考慮資金、模擬器訪問、工程資源、比賽機會以及與豐田支持的團隊的直接整合。該計劃旨在讓車手不斷晉級並最終贏得杯賽系列賽的勝利。對於海姆來說,在選擇杯系列賽中,首發號碼是 15 號。 67 豐田凱美瑞 XSE 駕駛的可能性。在聖地亞哥之前,23XI Racing 給了他五次在 NASCAR 頂級聯賽中證明自己的機會,他最好的成績是在布里斯托爾獲得第六名。

在聖地牙哥,經驗豐富的隊長布蒂巴克 (Booty Barker) 就在 67 號車隊的維修區。巴克還是隊長,帶領布巴華萊士 (Bubba Wallace) 於 2021 年在塔拉迪加贏得了他的首個杯賽系列賽冠軍,也是 23XI Racing 在這項運動中的首個勝利。然而,這一天開始時,哈姆並沒有得到類似的結果。

海姆在排位賽中獲得第 13 名,並在早期階段跑在前面,做著同樣重要的事情:遠離麻煩。事實證明,這是一個巨大的優勢,因為整個下午他周圍都一片混亂。

他最大的驚慌發生在 75 圈中的第 64 圈。在與海姆發生碰撞後,卡森霍塞弗 (Carson Hosever) 在減速彎處打滑,被羅斯查斯坦 (Ross Chastain) 追上。對海姆來說幸運的是,所有三名車手都能夠繼續比賽,這對他的比賽影響不大。從那時起,67號開始變得栩栩如生。

到第 68 圈時,泰勒·雷迪克 (Tyler Reddick) 處於領先位置。但海姆身上只有十分之七秒。他們身後沒有人。兩人將與凱爾·拉爾森的差距擴大到十多秒。一圈又一圈,海姆被貼在雷迪克的保險桿上。

第 73 圈,雷迪克在第二個彎道外走道,海姆立即進入第三個彎道。他在第四個彎道完成了一次傳球,雷迪克以交叉回應。進入第五彎時,雷迪克過彎並突然減速。過了一會兒,原因就清楚了,因為雷迪克的左前輪胎漏氣了。

海姆把他清理乾淨然後走開。當最後一圈(第 75 圈)開始時,比賽已經結束,沒有人落後於海姆。最終,科里·海姆(Corey Heim)領先華萊士10.365秒衝線,贏得了他的首個杯賽系列賽勝利。這是 23XI Racing 隊第一次以 1-2 獲勝,哈姆林為此感到特別自豪。

「真的,真的很驚訝。在這裡贏得他的第一場比賽並不在我們的期望清單上。我知道我們的團隊給了科里一份議程以及他在日程表上留下的每場比賽的期望清單……在這裡獲勝並不在議程上,」哈姆林談到他的新車手時說道。

哈姆在隊伍中取代萊利·赫布斯特,主要是因為哈姆林等人對他的信任。赫布斯特努力達到雷迪克和華萊士的水平。

2026 年,由於雷迪克的五場勝利,赫布斯特未能獲得單一前五名的成績,因為他夢想著 23XI 賽車錦標賽的榮耀。他以309分排名積分榜第30位,華萊士排名第11,雷迪克排名第1。雖然真正的考驗要到 2027 年才開始,但海姆在聖地牙哥的表現讓人們初步了解了他能為球隊帶來什麼。

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